连年来，全球新能源汽车发展迅猛，改动了东谈主们的出行神志以及统共汽车市集的形式。在这一规模中，特斯拉无疑是极具影响力的品牌之一。

特斯拉的首创东谈主马斯克近期也和行将上任的特朗普通常互动，两东谈主研究像铁哥们一样。

本认为马斯克为特朗普胜选立下殊勋异绩，特斯拉的出路会一派光明。

谁曾思特斯拉再一次被双标对待，导致股价大跌近4%，市值挥发了3200亿元。

加州一波操作让特斯拉市值挥发

昨天加州拟定了一个对于电动汽车的补贴税策略，这一策略对于特斯拉而言犹如一记重锤。

补贴税蓝本对于新能源车企来说是一件功德，通过补贴购买新能源汽车的车主，从而饱读舞大稠密买新能源车。

可是加州的这个策略正巧把特斯拉旗下几款热点车型甩掉在外了，包括一直很热点的Model Y。

Model Y自从推出之后，在特斯拉的销量河山中占据着极端首要的位置，无论是在好意思邦原土照旧在全球其他市集，都取得了畴昔招供。

可加州的这一补贴策略，却将其拒之门外，意味着购买Model Y的破费者无法享受到补贴优惠，这无疑会大大影响这款车在加州地区，乃至统共好意思国市集的销量预期。

这一策略音问照旧传开，好意思国各路投资者机灵的感觉闻到了不妙的气味。

稠密投资者运行对特斯拉的改日发展长进产生质疑，毕竟市集策略的变动无意候能杀死一家企业的长进。

商东谈主们人道便是违害就利的，是以许多东谈主纷纷遴荐抛售特斯拉的股票。

在这么的冲击下，特斯拉的股价应声着落，当地时分11月25日，特斯拉股价报338.59好意思元，暴跌3.96%。

市值今夜之间就挥发了448亿好意思元，折合成东谈主民币约为3200亿元，如斯强大的跌幅真实令东谈主惊羡。

濒临这么的不利场所，特斯拉当然不会坐以待毙，很快就使出了应答之策。

这个门径简短径直，它推出了针对Model Y的优惠步履，唯独在规矩的几天内买车，尾款立减10000元，并且还罢职购车东谈主5年的利息。

这个诱惑真实不小，许多正在游移中的潜在客户看到之后心动不已，当即下单提车，毕竟就这几天时分，错过了不一定还能捡到这个大低廉了。

不得不说，用这一招来应答现在的窘境，也算是一个颇为焕发的妙技。

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通过径直裁汰价钱，能够刺激破费者的购买空想，有助于结识自己的销量，减少股价着落带来的负面影响。

仅仅，特斯拉这一降价策略在中国市集能取得理思的成果吗？

参考信源：2024-11-26 界面快讯：《好意思国加州拟推出电动车购车补贴，特斯拉将被甩掉在外》

降价策略能否让中国东谈主买账

Model Y这款车在中国相通很受迎接，销量握续走高，本年前十个月在国内的销量已经达到了37万辆以上。

凭借此收货，Model Y成为了国内最畅销的纯电动汽车之一，足见中国东谈主对这款车也口舌常招供的。

那如今看特斯拉推出降价优惠，中国的破费者会为此买账吗？

也许会打动一部分不雅望者，但思凭此大幅度提高Model Y在国内的销量，从而拉动股票回升，只怕不是一件容易事。

当下的中国新能源汽车市集呈现百花皆放的姿态，特斯拉并不是东谈主们购车的第一遴荐。

就拿比亚迪来说，月销量逾越了50万台，而比特斯拉销量高的还有寂静、长安等。

这并不是因为特斯拉的销量下降了，相悖，特斯拉在国内的举座销量仍在稳步飞腾中。

但若何国产车出现了许多各方面都不输特斯拉的车型，让后者难以一家独大。

就拿比亚迪海狮07 EV来说，它与特斯拉Model Y相比相似，两者不错进步履直对比。

价钱方面海狮07 EV占据敷裕上风，售价在19万-24万之间，而特斯拉Model Y的售价为25万-36万之间。

海狮07 EV的顶配价钱以至低于Model Y的标配价钱，这就使得海狮07 EV的价钱更具诱惑力。

毕竟对于破费者来说，在车辆性能出入不大的情况下，能够以更低的价钱着手，何乐而不为呢？

并且海狮07 EV在长度和轴距上更具上风，车内空间更广漠，司机和乘客的腿部空间会更大一些，后备箱的储物空间也更大。

对于家庭用户或者有装载需求的破费者而言，更大的空间无疑是一个首要的考量成分。

Model Y也有比海狮更强的方位，它加快性能举座较强，但海狮07 EV的能源施展也绝不失容，各式驾驶需求都能够庸碌应答。

两者在续航施展上基本打了个平手，都能够空闲日常出行以及资料旅行需求，无须追想中途停电抛锚的征象。

两者在智能化方面也有着强横的竞争，海狮07 EV的顶配和次顶配车型搭载“天使之眼”高阶智能驾驶扶植系统，罗致“纯视觉”决策，可兑现高快领航等功能；

Model Y的智能驾驶扶植系统在行业内相通处于开头地位，但两者的技艺阶梯和功能兑现略有不同。

对于民俗了国内智能驾驶扶植系统操作逻辑的破费者来说，海狮07 EV可能会愈加贴合他们的使用民俗。

除了上述这些方面，比亚迪看成国内新能源汽车的领军品牌，在售后就业网罗的脱色、车辆的土产货化适配等方面占据上风。

参考信源：2024-11-25 上不雅新闻：特斯拉，再降价！

结语

空洞来看，尽管特斯拉为了应答股价暴跌带来的负面影响，漠视的这种降价策略，在中国市集不会有太大作用。

濒临中国多个竞争力十足的品牌，思要在这之中脱颖而出，让多数中国破费者买账，并非一件易事。

中国的新能源汽车市集已经插足了一个充分竞争的阶段，破费者也变得越发感性和纯属，

在购车时会空洞考量各方面的成分，单纯的价钱优惠大要并不成成为决定购买的独一成分。

特斯拉若思在中国市集稳住阵地、扩大份额，还需要在居品的土产货化、性价比素质以及就业优化等诸多方面下更多的功夫才行。