廉颇老矣尚能饭否，纵不雅历史名东谈主终究留在了时光里，因为东谈主无再少年。好在汽车并不存在逝去一说，因为坚韧不错传承称呼定位造型均可延续。就像寰球帕萨特一样经典永流传，B级中真实的头部老钱，也乐意连续与新一代的年青东谈主为伴，辨认班味作念回真实的我方。

一款寰宇车型，在不同的国度和区域会进行一定进度的原土化，但德系终究不会丢了灵魂。粗略是增压引擎，又或者是造车工艺和部件精密等，都留住了一些固有的印象。即就是帕萨特，也无法脱逃早期网约车从业者们的追捧。其实，这并不是掉价，当一款车能被大都东谈主选中从事高频次的买卖用途，其自己已充分的阐明了何为高性价比。

多年后，帕萨特家眷内新车有了一个更年青的名字—帕萨特Pro系列。有迁都驶新款帕萨特Pro，我的方针很明确，找到它抗击年青化的点。在后燃油车时期，糊口空间被新能源压缩谁也无法独善其身，即就是也曾的B级王者也需要再次读懂花费者，当我了解到新车领有双前脸绸缪时一时有点语塞，年青东谈主被花费无可厚非但真实能接洽到需求付出作为却很少，更况兼是一款曾被贴上中年持重标签的车型。

Pro代表什么？年青的标识，又或者是一种清静定位。单以手机圈解读，那就是更年青更考究无比更有个性。那么这主见能在帕萨特身上出现阐明了什么？阐明了少了些中年城府，想尽量去除班味，更直白的说是去掉腐臭，去掉一些想天然的岁月压制，朝气蕃昌舍我其谁。

既然将芳华融入新车内，那么例必会比较以往多了些心情。虽说岁月让老一代的老年老车型们领有了千里稳的光环，但60后-00后这个跨度骨子都领有年青的职权。外不雅向前卫版就依然较着年青化了，无论是线条如故棱角追求的是当代的动态征战绸缪理念，车放在那处撺拳拢袖并不会暮气千里千里。淌若想进一步领有愈加激进个性的格局，那么就不错采用星空版前脸车型。从格栅到灯组到空气能源部件专诚的选用熏玄色，同期联系于前卫版格栅区域会加大一些，里面接纳星河星空绸缪与星空版称呼相呼应隆起外扩散成果，一眼万年明日黄花。同期，稀零推出了黑武士套件版，不错进一步让这款车愈加的冷情富余躲闪感。

为了合营外不雅的全体升级，车灯组的变化也相通下了番功夫，全新IQ. Light 矩阵式LED大灯告诉咱们什么叫全面。在日间行车时加多Beauty Eye日间行车灯条，提亮的同期也愈加智能。即便遭受照明尽头不及的环境开启远光灯行驶，当对侧来车和行东谈主出刻下也会第一技艺识别自动镌汰光源亮度，全面竣事自私同期也能作念到利他。同期这套灯组还可与发光前格栅和前后发光LOGO造周至矩阵模式，加之活水转向式尾灯和天神之翼迎宾灯毯的加入，无论白日暮夜都是一条靓丽表象线。

固然每一代车型都会有不同进度的变化，但有少许是不变的那就是B级标杆尺寸。新车全体长宽高为5006×1850×1489mm，轴距2871mm。这个比例车身会显长，若在绸缪层面下点功夫会得到更好的视觉成果。显著并莫得偷懒，溜背绸缪会营造出一种流动性动态视觉成果。仔细不雅察会发现腰线跟着向后伸展到C柱后启动微微上翘，这亦然细节的一种体现，粗略是想通过这些来展现一种向新而生的生命力。

其实关于我来说，对这款车的期待并不啻外不雅层面。更多的是但愿能从里面找到变化摧残口，在我的挂念中帕萨特还停留在阿谁玄色中和内饰主题的时期，真实千里稳低调但枯竭了些活力。如今投入新车最初看到的时合适这个时期的科技大屏，15英寸智能2K悬浮式中控大屏有高通8155车规级芯片作念中枢，足以振作当下的触控需求。同期，我也坚合手我方的不雅点，关于燃油车来说悬浮矩阵屏幕合营物理按键是最合适的配比。

不外，你以为这次如故一个中控屏就把你应答了吗，显著并不是这款车的意图。因此，副驾驶位也有了时卑劣行的副屏绸缪，尺寸为11.6英寸领有防侧面窥视功能这么驾驶员看到也不会分神。说完副屏10.3英寸全数字液晶容貌也安排上了，与w-HUD昂首袒露造成完整闭环一步到位。

相较于全面升级的科技确立，车内布局也不错说颠覆了以往的固有念念路。最初中控部分咱们老练的挡杆不见了，调动到了主义盘右侧变更为怀挡愈加便携，竣事了从简不简便的绸缪跃迁。中央扶手箱区域变为对开卷帘格局，同期无线充电也融入到区域内，加多了保藏空间。

想体现高等感，那氛围灯和香氛等也安排到位。30色焕彩氛围灯套件并非简便的灯带绸缪，在门内把手近邻新增星璨氛围光幕绸缪，氛围灯点亮时，流光穿梭的艺术成果得以再现，为内饰氛围增添科技好意思学感。在氛围灯营造的氛围之下，通过16扬声器哈曼卡顿豪华音响系统，仿佛踏进音乐殿堂。

空间一直是帕萨特引以为傲的亮点，流程几代的更替这次新车第二排依靠科学数向东谈主体工程学最设想的放手角度看皆，使后排竖向空间达到965mm。最大的改变是不啻一味的大，而是更柔柔诸如膝部空间的细节需求，使后排膝部空间达到180mm，座椅也愈加的舒心历久坐。

舒心远不啻依靠空间大来体现，座椅不光包裹性和回弹度等需要精准配比，同期也要因东谈主的需求来进行更多的使用需求。如第二排头枕装配音响使得乘客不错通尽头枕音响取得更为了了、‌立体的音质成果，‌让车内空间愈加富余心情和温度，由于音响更濒临头部音源也会愈加奥密，不受外界滋扰，‌享受一段宁静的时光。

平权这两个字需要被更多东谈主了解，新车关于这两字的清楚停留在了座椅部分。全车座椅都配备座椅加热透风和推拿功能，第二排座椅相通领有清静的电动角度调动功能键，雇主键也确立到位豪华感束缚留在嘴上。

提到科技，那么智驾充足是一款车的中枢。固然在驾驶燃油车时，回勾起更多的回忆也愈加惬心通过一些东谈主为操作来竣事更大的驾驶乐趣。但无可残暴的是如今智驾的普及不错让驾驶员愈加的爽快，虽说咱们在努力的去除所谓的班味，困顿却从未辨认咱们的形体或者心灵。

此时此刻，AR实景导航通过多个屏幕，尤其HUD会得到加强也会愈加实用。回到主屏幕时更合适中国东谈主念念路的布局和卡片切换，会减少视觉疲惫和毋庸的重迭操作。这仅仅视觉层面上的便携，接下来更合适中国路况的L2++级驾驶扶持想真实接纳你的双手，尽可能的为你消弱长技艺驾驶带来的疲惫和形体僵硬。IQ. Pilot 智能扶持驾驶，维持高等自适合巡航系统Pro版，在拥挤路段中，能够自动解救跟车距离，合适中国非常的拥挤驾驶环境。当谈路曲率（弯度）发生变化时，车辆也能够自适合调动速率，升迁车辆过弯的舒心肠和安全性。车谈保合手系统Pro版，兼容主动避障和主动打灯变谈等功能，使得自动驾驶开启后愈加安全智能。此外，关于生手来说泊车恒久时恶梦之一，新车搭载 IQ. Drive 泊车管家系统，全面维持智能泊车和挂念泊车，简直涵盖大部分的可泊车路面环境。

驾驶这款车时，幸福并不啻开头于表里的科技和舒心校正，增压始祖德系品性可不是嘴上说的。老练的第三代EA888涡轮增压发动机与DSG七速湿式双聚散变速箱再次相见，这两个组合调校已尽头到位，可竣事最大功率162kW，峰值扭矩350Nm。同期油耗扫尾在6.87L/100km，号称滂沱能源和绿色环保的完整集会。

多年以来帕萨特奉陪这百行万企的车主们披襟斩棘，有东谈主说它是最可靠的座驾，也有东谈主合计它早已不在年青。但这依然进攻不了其在B级车商场上标杆的地位，即便如今已投入了新能源车时期，燃油车的份额正迟缓被蚕食。但，惟有燃油不死那么德系车就恒久连续书写这我方的听说，毕竟它曾奉陪了咱们的同庚，袼褙迟暮在汽车圈固然存在，却挡不住与时俱进紧跟时期变革的它。Pro是更生亦然但愿，炫酷的黑武士套件在它身上仅仅加分项汉典，因为它天生依然卓绝。