都市街头，东说念主们开着皮卡车通勤；旷野户外，东说念主们坐在皮卡旁露营。如今，皮卡乘用化波涛澎湃，助推皮卡车走进千门万户。在无边皮卡车型中，哪款乘用皮卡更具质价比呢？今天小编考中了4款热度较高、售价把握的乘用皮卡，分辨是江淮全新悍途乘用版、江铃大路追光者、福田火星7、五十铃D-MAX，望望到底谁更值得起始。

颜值

如今许多东说念主都是颜控，汽车的颜值天然要拿得动手，智力有脱颖而出的契机。从外不雅来看，这4款乘用皮卡车的颜值都终点出众，突破了以往皮卡车型的沟通，但略有各异，可谓是各有千秋。

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相较于五十铃D-MAX的少年训练，江铃大路追光者、福田火星7的横向格栅沟通更显硬朗，而江淮全新悍途乘用版的中国鼎造型昭着愈加邃密，与分时事大灯的组合沟通更有精气神，像极了极具战役气味和刚强肌肉的“精神小伙”。天然，萝卜白菜，各有所好，全球不错把柄我方的喜好遴荐。

座舱

所谓乘用化，其实就是封锁商乘领域，让更多用户享受皮卡车的出行乐趣，智能慷慨的座舱则是枢纽。从车内来看，这4款乘用皮卡车都全面向家用车看皆，令出行变得更为酣畅和安全。

举座来看，五十铃D-MAX的中控屏尺寸更小一些，并且搭配了大量的旋钮式实体按键，有一说一，举座沟通和上一代乘用车沟通相比接近；福田火星7和江铃大路追光者采用横向大屏沟通，下侧派遣了较为常见的实体按键，用起来很浅薄，但福田火星7中控屏角落更大，不如江铃大路；江淮全新悍途乘用版搭载10.4寸特斯拉式触控表露屏，集周全车智能操控系统，满满的前锋感和科技感。

尺寸

医学期刊《柳叶刀》最新盘问标明，中国年青东说念主的平均身高如故位列东亚第一。是以，稳健中国东说念主的皮卡车要更“大”才好。以最大车身尺寸车型动作对比，福田火星7勇夺第一，车长达到了5797/5617mm；其次是江淮全新悍途乘用版，达到5620/5330mm；而江铃大路追光者仅有5435mm，五十铃D-MAX最短，仅有5280/5265mm。

动作皮卡车型，货箱尺寸也十分进攻。五十铃D-MAX的货箱相通最短，仅有1495mm；江铃大路追光者和福田火星7较为接近，分辨是1785/1546mm、1757/1577mm；货箱尺寸最大的是江淮全新悍途乘用版，为1810/1520mm。可见，固然江淮全新悍途乘用版的车长名挨次二，但照实货箱最大的，能很好地兼顾乘用出行和商用载货。

能源

跟着中国皮卡车市集走向纯熟，全球不再单纯地关怀外不雅、尺寸，更概述车辆的内在品性，非凡是能源操控性能。从能源组合来看，江淮全新悍途乘用版、江铃大路追光者、福田火星7、五十铃D-MAX分辨是2.0T+6MT/8AT、2.3T+6MT/8AT、2.0T+6MT/8AT、2.0T+6MT/8AT，举座发动机和变速箱区别不大，最大功率均在120kW-130kW之间，最大扭矩均在400N·m以上，能在需要时赶快休养起那份热情。

值得一提的是，江淮全新悍途乘用版的操控性能更胜一筹，其独到的两纵梁加九横梁车架，优于其他3款车型的两纵梁加七横梁车架，跑起来更通晓，即就是重载也更可靠。并且，江淮全新悍途乘用版采用EPS电动助力转向，标配圭臬、融会、慷慨等三种操控方法，转向细微更精确，而江铃大路追光者、福田火星7、五十铃D-MAX均为液压助力转向。

编后语

如今，乘用皮卡破费者越来越敬重居品实力，更善于把钱花在“刀刃上”，作念出最理智的遴荐。以上4款乘用皮卡横向对比，江淮全新悍途乘用版无疑更具质价比，外皮有范儿、内在更慷慨、跑起来更畅快。另外，江淮全新悍途乘用版的质保高达5年或20万公里，为4款皮卡车型中最长的，可谓是信心满满、至心透彻。那么，问题来了，你认为哪款乘用皮卡更相宜你的情意呢？