抵消耗者来说，身处一个高强度竞争的汽车商场，完满是善事。因为主流的车型，皆能找到不啻一台平替的竞品车型，给了消耗者充分的选用权。举例元PLUS这台车，销量很好，但同级的竞争敌手就好多，笔者今天给全球保举一台实力很强的竞品车型，这即是五菱星光S EV。

五菱星光S EV换取价11.98万-12.98万，定位紧凑级SUV，基于五菱天舆架构打造。从上市以来销量一直皆在往上走，8月份如故月销503台，到了10月份一经达到2718台了。那么这台车的亮点在那处？本期以2024款 510km 领航型型号为例，给全球领悟一下。

天舆架构平台是五菱汽车过问了约20亿打造建立的，远离出了S（主打微型代步车）、M（中型）、D三大平台，而五菱星光S EV是基于D平台架构打造的，主打全场景家用。能源部分，搭载纯电能源，由一台150kW的电机手脚驱动电机，其马力为204Ps、扭矩为310N·m，配备电动车单速变速箱，0-100km/h的加快得益为7.7秒。

续航方面，搭载60kWh的神真金不怕火磷酸铁锂电板包，CLTC纯电续航510km，营救2C快充期间，不错在0.33小时完成电量的30%-80%。比较比亚迪元PLUS而言，510km型号的价钱最低为12.98万，且快充期间为0.5小时。笔者试驾下来，五菱星光S EV这套能源交代代步是绰绰多余的，起步轻快且没啥杂音，后半段的超车亦然比较粗疏的。前后均为孤独吊挂，底盘质感还算塌实，碾压过坑洼路面以及碎石沥青路面，车内的振动如故比较蔼然的。

神真金不怕火电板收受大飞机主翼结构，集成MUST多功能一体化筹画，具有轻量化、高强度、热解决等秉性，而且电板结构强度提高了60%，珍惜资本比起同级车型也从简了90%。电板箱为航空级3G-AHSS高强钢一体化筹画，收受1500MPa的高强度钢材，高强度钢覆盖率＞83%，抗拉强度千级MPa，集结三横六纵的车身结构，粗略在碰撞时灵验招揽冲击力来保护电板安全。

神真金不怕火电板通过车端+云表双BMS智能协同解决系统，竣工卓越240项电板安全监管、卓越80项电板故障预警和24小时全天候安全巡检、预警，为电板安全提供荒谬的智能保护。还优化了电芯，通过翻新L型极耳、绝缘保护层、饱和overhang筹画，灵验侧目短路、自放电、顶部析锂等问题，并通过高热强壮、低热导率的陶瓷层涂覆来注目热失控问题。

外不雅造型方面，前脸造型幽闲且悦耳，带有顽固式的格栅以及梯形网格进气口，灯组为分方式筹画，表层为好坏的一字型日行灯，基层为三角形表情的遐迩光灯组，五菱车标位于机盖下沿位置。车身长宽高为4745*1890*1680mm，轴距2800mm，属于紧凑型SUV。车身侧面造型幽闲，车窗下沿带有一根银色的镀铬饰条掩盖，配传统式门把手，车门下方型面内凹，侧裙位置也有一根镀铬饰条修饰，前后轮胎规格为235/55 R18，轮毂为双色五辐表情。尾部造型挺有眉目感，尾灯组为分方式Y字形，捏照上地点置为险峻抗争的造型。

进入车内空间，台面为T字形结构，大面积的皮质面料包裹加以木纹饰板、玫瑰金材质点缀，看上去颇有几分紧密感。车内搭载双辐平底式的皮质地点盘、8.8英寸的全液晶姿首盘、15.6英寸的中控屏幕，内置Ling OS车载智能系统，营救车联网、OTA升级、持续性语音识别、可见即可说等功能。补助驾驶方面，带有前车驶离指示、540°全景影像、定速巡航、辛劳运转等功能。

车内为5座布局，座椅为皮质面料，主驾驶座椅营救电动调遣功能，前排可选配加热、透风功能，后排可选配加热功能。后备箱的容积为610L，将后排座椅按40:60的比例放倒后，可蔓延至1768L。乘坐空间方面，笔者身高176cm，将主驾驶座椅按照我方的身高调遣好，我的头部空间有1拳3指，再来到后排座椅上，头部有1拳2指，腿部空间约2拳。车顶还有行李架，不错进一步拓展储物才略，车内有6个扬声器、4个USB/Type-C接口、车内PM2.5过滤安装等。交代一般的通勤需求是没啥问题的，优游期间也不错进行野餐、露营等活动。

结语：以死相拼，渔东说念主得利；车企相争，消耗者得利。五菱星光S EV别看售价不贵，莫得动辄十五万二十万，它就仅是一台十万级的SUV，但其居品力是极少不果决。天舆架构D平台、神真金不怕火电板、MUST电板一体化期间、电板解决期间，皆黑白常有竞争力的。电车三大件，无非电机、电板、电控，尤其以电板和电控至极紧迫，五菱星光S EV在这方面的进展，笔者觉得是值得消耗者去试驾感受的。