11月26日，广汽集团肃穆发布商用车“135”发展计谋，锚定2030年营收300亿元的发展办法，加快向智能新动力商用车转型。

今日还发布环球首款针对短倒场景正向研发的新动力重卡广汽商用车T9，以及广汽孵化的祺迹汽车首个界限化应用智驾平台祺迹L平台，基于该平台打造的首款车型祺迹Robobus L60也同步亮相，推动商用车智能化全面普及。

广汽集团总司理冯兴亚说：“我觉得改日的商用车是最稳健智能驾驶、无东说念主驾驶，700公里的资料皆是走在高速公路上，高速公路其实是无东说念主驾驶最浅陋的应用场景，它莫得城市说念路那么复杂。”

从这个逻辑上看，中国杰出的智能化技能，将会是环球商用车竞争格式篡改的雄伟推手。

01. 初始新动力商用车计谋

刻下百年未有之产业大变局加快演进，汽车产业正处于向智能新动力转型的关键期间，本年国内新动力汽车浸透率已集中三个月超50%，10月份新动力商用车浸透率也跃升至24.4%，正处在快速崛起的关键阶段。此外，商用车是交通界限蹙迫的碳排放源之一，鼎力发展低排放以至零碳排放的商用车一经成为交通运输业减碳的中枢。

365建站客服QQ：800083652

发布会上，冯兴亚肃穆通告了面向2030年广汽商用车的“135”发展计谋，具体为：

“1”是一个办法，力图到2030年，营收界限达300亿元，成为新动力商用车行业的中坚力量。

“3”是三大引擎，打造智能制造、产业定约和用户生态三大发展引擎，驱动商用车新动力化和智能化的全面发展。

“5”是五大计谋要领：深刻体制机制校正，打造高效贤人的东说念主才戎行。精研场景界说汽车，构建新动力商用车产物矩阵。整合广汽的资源上风，立异提供一体化处分有打算。搭建产业融合定约，营造共生共荣分享产业生态。存身湾区放眼环球，积极拓展外洋商用车市集。

02. 推出首款新动力重卡

刻下，中短途运输行业濒临新动力产物高度同质化，枯竭餍足场景的正向研发产物以及产物运营成果低，枯竭软硬一体的笼统处分有打算等痛点问题，市集和客户皆急需一款专为中短途运输而打造的顽劣耗、高性价比、智能化新动力产物，广汽商用车T9新动力重卡应势而生。行为本次发布会的一大亮点，广汽商用车T9行为环球首款全新正向研发智能新动力短倒王，备受细心。

广汽日野针对新动力重卡行业痛点，全新正向开辟0.4Cd超低风阻新动力智能座舱，1.39米的超低离地高度、3级踏步、傍边纵贯式姿首台、智能旅居家电等行业杰出的想象，让客户享受高欢娱方便体验；应用电板PACK与车架模块化集成、高效电驱桥、700L高强钢及钢铝复合材料等技能，整车自爱仅8.9吨，极大缓慢电车亏吨问题；通过自主研发的整车限度系统、电驱桥、集成式热料理、智能云等技能，实测整车笼统电耗低至1.1度每公里，达到行业杰出水平；通过广汽日野自研的车云双擎大数据平台，通过及时任务挪动、补能挪动、运营监控等功能，赋能客户扫尾高效运营。

广汽基本完成了从矿产资源到电板、充电桩等全产业链的动力布局，本年会建成12000个桩，基本的打算办法来岁要建成25000个傍边。这给新动力商用车的发展提供了雄伟的复旧。

03. 智电同价，商乘联动

现场，祺迹汽车肃穆发布了广汽商用车首个界限化应用智驾平台：祺迹L平台，平台首款车型Robobus L60也在发布会亮相。并初度淡薄“智电同价”倡议，灵通线控接口，推动商用车智能化全面普及。

字据祺迹的打算，古迹L60将于2024年12月投产，搭载乘用车级线控转向、线限度动等处分有打算，具备更快的反映时刻和更高的限度精度，相较传统商用车性能权贵晋升；同期最初引入热泵空调集成式智能热料理等先进节能技能。

基于褪色智驾平台，祺迹汽车还将不绝推出两款繁衍产物——Robotruck和Robovan。

Robotruck T45打算于2025年上半年投产，彻底铁心驾驶室想象，15立方米货箱、2.1吨以上有用载荷，加上车规级高性能、高可靠性的本性，将从头界说无东说念主物流车。

Robovan X60打算于2026年投产，遴选欧洲尺度正向开辟，搭载800V高压平台，具备更高的成果进展。其最大货舱体积大于16.5立方米，舱体运用率较传统产物晋升25%，为物流数字化运营、客货两用等场景提供了全新处分有打算。

广汽打算举全集团之力支捏商用车的发展，有三大复旧：一是说明广汽日野十七年高端合股重卡坐褥制造积聚的教悔。用好先进的制造工艺和高尺度的品控体系，按照“合座打算，分步执行，鼎新发展”的想路，冉冉秘密商用车全系列产物。

二是说明广汽在新动力三电、智能化以及动力生态界限的技能积聚，为商用车赋能。广汽集团在智能新动力界限的研发插足已超500亿元，变成了弹匣电板、超等快充、夸克电驱、星灵电子电气架构EEA3.0以及基于生成式AI的端到端智能网联驾驶技能等国内杰出的智能新动力技能，荒谬是打造了独具特色的从矿到桩的动力生态，将商用车联动起来。

三是捏续开释体制机制立异活力。广汽淡薄“吃校正饭、走校正路”，推动商用车板块最初执行了混改和职工捏股，接下来还将积极鞭策广汽日野引入计谋成本，打造愈加市集化的竞争机制。