据央视新闻报说念，近期，欧洲电动车产业利空接续。欧洲公论觉得，在欧洲经济不景气、欧洲汽车电动化转型常常受挫之下，为了不结巴绿色转型、不伤害本人经济与铺张者利益，欧盟应早日与中国就电动汽车反补贴案好意思满两边均可接纳的贬责决议。日前，瑞典电动汽车电板制造商北伏公司秘书肯求停业保护。这家公司仅用了几个月的时刻，就从一个被欧洲奉求厚望成为原土电动汽车电板坐褥领跑者的公司，形成了堕入窘境、难以保管运营的企业。

有媒体早前刊登对前全邦交易组织（WTO）总劳动、前欧盟交易专员帕斯卡尔·拉米（Pascal Lamy）的采访施行，要点围绕特朗普当选好意思国总统对公共经济带来的胁迫以及交代之法张开研讨。拉米向媒体示意，行将上任的好意思国总统特朗普对公共交易组成了严重胁迫，中国和欧盟应化解彼此不对，辞世贸组织里面建造一条反对好意思国保护主见的和解阵线，以反抗特朗普所奉行的交易行径，共同捍卫公共交易。拉米在2005至2013年间担任了两届全邦交易组织总劳动。

有法国粹者觉得，特朗普当选下届好意思国总统将对公共产生紧要影响，可能会导致好意思国对欧盟给与更严格的交易政策，加重好意思欧之间的相关弥留。欧盟必须再行评估其战术，以爱戴其自主权和公共影响力。同期，中欧相关的伏击性日益突显。欧洲应加强同中国在表象变化、公共不断等方面的配合，为潜在的好意思国孤单主见提供制衡，促进一个更踏实的国际环境。加强中欧相关可为构建妥当列国利益的公共多边顺次奠定基础。

在此布景下，德国还是领先行径。社交部发言东说念主毛宁日前秘书：应中共中央政事局委员、社交部部长王毅邀请，德国际长贝尔伯克将探访中国。其间，王毅外长将同贝尔伯克外长共同主握第七轮中德社交与安全战术对话。

贝尔伯克的这次访华，无疑是在一个充满不笃定性的国际布景下张开的。德国，这个欧洲经济的火车头，正濒临着前所未有的多重抨击。乌克兰危机握续发酵，不仅深远影响着欧洲的安全阵势，也给德国带来了千里重的经济和安全包袱。与此同期，好意思国政事阵势的变动，尤其是特朗普可能重返白宫的出路，更是让德国在内的欧友邦家感到担忧。特朗普的强硬态度和不笃定性政策，可能会给跨大欧好意思相关带来新的变数，以致激发交易战等风险。

德国际交部此前示意，访华时代，贝尔伯克将会见政策制定者和德国经济代表，相关双边问题及乌克兰危机等议题。贝尔伯克在出访前夜声称，此行将直面中德之间的主要不对，并在一些重法子域张开坦诚对话。把柄德方开释的信息，瞻望两边将聚焦中德双边陲系、地区风物及国际突破。双边层面，除了传统意旨上的社交与安全议题，德方还可能谈及经济安全、东说念主权等话题。

正如默克尔所说，欧洲的利益并不老是跟好意思国一致。在很多边界，中欧之间其实有弘大的配合空间。除了经贸交游以外，在国际事务上，中欧也存在共同话题。就比如说关于德国来说，跟着特朗普行将上台，俄乌突破或将划上句号，欧洲的处境变得十分无语。中国并非俄乌突破确当事方，但也不肯意看到这场突破一直延宕下去了，是以一直在尽己所能地劝和促谈。而关于欧洲来说，跟俄罗斯的相关堕入了僵局，有些话不便捷说，不错请中国代为转达。

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关于欧盟来说，如若与中国在电动汽车关税问题上达弗成左券，并因此激发犀利的关税战，再加上特朗普可能挑起好意思欧交易战，欧盟将堕入“两线作战”的窘境。固然，中国可能也会濒临相易的场面，要同期交代来自好意思国和欧盟挑起的交易战。从特朗普扬言对欧盟商品加征10%的关税训诫到20%，从叫嚣对华商品加征最高100%的关税到当今降至10%，这说明特朗普相等了了，他更容易从欧洲“薅羊毛”。