进入12月份后，各品牌接踵公布自家的最新销量，可谓“几家得志几家愁”。日前，《车壹圈》赢得了日系三强销量情况，数据显现：11月份丰田在华销量为16.3万辆，同比增长29.3%，亦然日系品牌里独一正增长的品牌。紧随后来的本田，销量则为7.7万辆，同比下滑28.02%，而日产中国销量为6.4万辆，同比下滑了15.14%。底下，就与圈哥一谈来了解下吧。

丰田：销量高且增长

行为寰宇最大的车企，丰田在华销量一直齐有可以发达。数据显现，丰田11月在华销量达到了16.3万辆，同比增长了29.3%，在结伙品牌精深销量下落趋势下，丰田还偶而逆势高潮实在是有东西。从结伙公司来看，一汽丰田11月份的销量发达强项，共售出9万辆新车，同比增长38%，而广汽丰田销量为6.8万辆，比拟上年同时下滑了12.2%。

从数据来看，丰田在华销量增长，主要如故收获于一汽丰田的成绩。其中，11月份RAV4荣放月销2.1万辆，卡罗拉锐放月销1.9万辆，足以阐明阛阓关于丰田SUV的认同。另外，像格瑞维亚、亚洲龙、卡罗拉等车型的11月销量也齐跨越了1万辆，可以说在各细分阛阓上丰田齐有可以发达。

本田：销量下滑最快

比拟丰田，本田11月份的销量就不太颜面了。把柄官方发布的最新数据显现，11月份本田在华依旧不太设想，当月销量为7.7万辆，同比下滑28.02%，其中，广汽本田销量3.9万辆，同比下滑36.64%，是当月日系三强里同比跌幅最大品牌。圈哥合计，本田销量下滑快，主如果新动力界限布局的家具较少，也莫得什么走量的车型，燃油车型又受到自主新动力车冲击。

比如，本田以往热点的CR-V、雅阁、念念域、型格、英仕派等车型齐出现了不同过程的下滑，因此拉低了举座销量，增长较为疲困。诚然大无数车型结尾有着较大的优惠计谋，但面临一众自主竞品，本田几许如故有些吃不用，想要在阛阓站稳脚跟的话，未来本田应该把重点放在新动力车的研发上了。

日产：轩逸、逍客是主力

诚然比拟“两田”销量要少，但日产在中国阛阓一直齐是面面俱圆的在拓荒阛阓。11月份日产在华销量6.4 辆，同比下滑15.14%，其中，东风日产销量为5.9万辆，同比下滑15.76%，依旧没能逃过销量下落的情况，不外主力车型轩逸、逍客依旧卖得可以。

具体来看，11月份轩逸系列卖出了3.3万辆新车，环比增长了3.2%，成为了细分阛阓上颇受宽宥的家轿之一。另外，SUV序列里的逍客相同发达可以，11月份交出了1万辆的好成绩，进一步助力了日产SUV的销量。天然了，轩逸、逍客之是以受阛阓认同，除了家具力原因，价钱亦然起到了一个关节成分。经典款轩逸当今结尾仍是来到了7万元级，逍客荣誉、逍客经典的价钱相同也来到了10万元级，性价比出众，消耗者天然满足买单。

在《车壹圈》看来，在以往燃油车期间凭借高保值率、燃油经济性高档优点，日系车在国内阛阓占据了很大的份额。不外，跟着中国新动力车的快速发展以及最初的工夫上风，日系品牌与自主竞品在新动力这条赛谈上的差距越来越大。如果日系品牌再不加大在新动力界限的插足、研发，销量抓续下滑亦然无法幸免的。