听劝，在现时的汽车圈好像不是一个好词了，过往的事例告诉咱们，汽车品牌方说出听劝这个词也就意味着新车上市失败，在被阛阓老师后要降价了。这不，iCAR V23在上市后不到48小时，iCAR汽车首席居品官苏峻在微博晓喻：听劝，知错就改。

iCAR V23疗养用户权柄

12月18日16:56分，iCAR汽车首席居品官苏峻发了一条微博，为V23上市发布会的冗长啰嗦说念歉，并晓喻知错就改，疗养用户权柄。

苏峻在微博中最初说念歉，称：发布会确乎冗长啰嗦了，给公共鞠躬说念歉！也请您原宥，我仅仅太可爱V23了，太念念把这个车的特质，详详备细的告诉您了。

然后苏峻说：公共的见解，咱们都收到了。咱们听劝，知错就改。

咱们决定给诸位用户疗养权柄：

1、每位小订用户，您的行李架+车衣不错转5万积分，咱们再寥落救援5万积分，共计10万积分。您不错0元换购科技惬意包，也不错轻易换商城杰作。

2、淌若因为咱们委派不到位，让用户赶不上国补的，咱们快活大定全退。

3、还是锁单和提车的用户，同享以上权柄。

iCAR经销商的销售参谋人会跟公共关系，详备调换。

苏峻临了说：这是一份迟到的忠诚，咱们连接悉力，让公共尽早开开得意心开上V23。再次对您暗示真挚的歉意！再次对您的支撑暗示感谢！

苏峻的这条说念歉微博尽头安分，对此，有东说念主指出这执行上是变相优惠了5000元。可是有网友并不买账，觉得说半天即是补5万积分，自身即是支持秩序，平直限时3个月订车的现款优惠1万元不就收场吗？也有东说念主觉得，苏峻的忠诚不够，还是烧毁大定的东说念主会为这5万积分垂头？更有东说念主质疑说，权柄绕来绕去有什么道理？要不就降价1万，要不就送舒享包，非要打密语。

有分析觉得，苏峻之是以又是说念歉又是疗养用户权柄，粗略率是因为iCAR V23小定转大定不足预期，退定率过高。12月18日下昼，第一车说念进入了一家石家庄iCAR经销商的直播间，发现iCAR V23透彻莫得新车的热度，惟有两三个东说念主在线。主播向第一车说念阐发了iCAR V23疗养用户权柄的音信。

iCAR V23订价过于自信？

一位从本年4月初始一直柔和iCAR V23的网友说，阅历过亮相时媒体宣传、各式线上线下行动、预售以及后续答疑一都走来，看了上市发布会有种被耍的嗅觉。一款有爆款潜质的车被搞成了见笑，不知iCAR V23营销团队是否有东说念主对此负责？

正如第一车说念前文所述《新车｜主打玩乐但能源弱，“电动小G”iCAR V23能爆款吗》，iCAR V23三个车型建立中，998的续航301公里的车型也即是个噱头，iCAR V23预售阶段惟有401和501续航版块，公共是期盼401版块能到998的价钱。东说念主们吐槽最多的是401续航版块和501续航版块的售价是10.98万元和13.98万元，仅比预售价低了200元，因此给iCAR V23起了个诨名V200。对iCAR V23这款车来说，预售价约等于上市价，上市价等于成交价，这么过于自信的订价政策引起许多东说念主的起火。

除了订价，iCAR V23从预热到崇拜上市，发生了各式骚操作，也败了许多东说念主的好感。比如，底本预售价阶段对外公布是宁德的电板，当今形成了国轩与宁德的电板混装，电板行为电动汽车的紧要部件果然成了拆盲盒，许多东说念主产生反感变调其他车型。

许多东说念主不民风iCAR V23全系莫得姿首盘，淌若用户念念拓展加装，只可买回首用3M胶我方粘上去。买电脑还给个拓展坞不错即插即用呢，iCAR V23难说念确实玩物车？另外，加装的姿首盘也仅仅超等小的屏幕，泄漏信息少，粘在地方盘前突兀不好意思不雅。

有网友反馈，在上市前的宣传中，iCAR V23有许多选配件如轮毂、AT胎、中网、内饰等，而发布会后却没东说念主再提了，客服和销售都是一问三不知。

iCAR V23营销团队以上的种种阐述，不免让东说念主质疑其营销水平，并激励草台班子的联念念。

iCAR V23了解年青东说念主吗？

有道理的是，iCAR V23堪称是送给年青东说念主的礼物，为年青东说念主而来，而执行上营销宣传和居品建立却捏不住年青东说念主的痛点，与打造爆款的初心以火去蛾中。

最初，iCAR V23的上市发布会冗长千里闷充满了说教味，这是一场名义披着前锋新颖年青外套，一张嘴是爹味和职场的酸臭的发布会。苏峻还是为此说念歉。

以玩乐为主打的SUV，能源却很弱，很难念念象年青东说念主会可爱这么的车，iCAR V23莫得电车该有的那种畅快淋漓驾驶感。一样宣传年青东说念主的第一台车，深蓝S05全系标配智能驾驶，起步即是175千瓦的电机，而iCAR V23四驱两个电机加起来不如深蓝S05一个电机的功率大。难说念年青东说念主不需要能源吗？苏峻口口声声年青东说念主，他真的了解年青东说念主吗？

行为给年青东说念主的车，iCAR V23在安全方面的参预也很悭吝。15万元的顶配车型，仅有四个气囊莫得侧气帘，AEB、LCC等智能安全功能需要买1万元选装包，况且莫得电动折叠后视镜、无线充电、后排空调，有东说念主质疑：年青东说念主的车后排不配享受空调吗？

不成否定，iCAR V23即是一辆玩乐属性的电动车，但过于留心凹造型冷漠其实用性就本末倒置了。执行上，iCAR V23即是一款城市SUV，有帅气的外不雅、惬意的建立和精良的内饰就够了，谁会整天拿个纯电动汽车去越野？还没到原野就没电了，还找不到充电桩。

“一初始是文艺片，发布会形成了故事片，当今是可怜片。”有东说念主这么形色iCAR V23的发展条理。

新车上市后紧迫疗养用户权柄，不到万不得已iCAR汽车首席居品官苏峻详情不肯意作念这种打脸的事情。本年夏天领克Z10因订价和建立不对理，被广大网友猖獗吐槽，新车上市第二天紧迫疗养用户权柄，天然选择了支持秩序但仍莫得扭转Z10的缝隙。当今iCAR V23旧调重弹了，有说念是：一饱读作气再而衰三而竭，iCAR V23阅历了此番迤逦，将来能否如奇瑞控股集团党委布告、董事长尹同跃所愿，成为卖爆全球的爆款，更是加多了变数。