| 未来(12月21日) 将迎来冬至气节 这也标记着一年当中 最冷时段的开启 也即是咱们常说的数九冷天 街头行驶的电动自行车上 绝大多数还是加装上了被称作 “御寒神器”的“电动车挡风被” 给骑车东谈主带来退却的同期 一些问题也引来想考 在北京，使用“挡风被” 会不会被贬责？ 使用“挡风被” 伸开剩余87%是不是更容易激勉交通事故？ 它存在若干安全隐患 使用的工夫应该小心什么？ 带着这些问题，和小布扫数望望 ↓↓↓ “挡风被”的使用比例 逾越或者 近日 在多个路口拜访发现 总统统数的700多辆电动自行车中 未加装“挡风被”的只消90多辆 这90多辆中，还有特别一部分 在车把上加装了厚厚的手套 在拜访讨论中 几位骑电动车出行的东谈主如是说 “如实讲理多了” 装上挡风被之后 体格手脚受到一些为止 但“嗅觉也莫得太领路的不浅易” 在崇文路子口 等候红灯的一位骑行东谈主暗示 装上挡风被之后 体格手脚受到一些为止 但“嗅觉也莫得太领路的不浅易” 至于是不是 容易激勉事故或跌倒受伤 他坦言“没想过，应该不会吧？” 车上莫得加装挡风被的 电动自行车 当今还是属于“少数派”  加装挡风被 警方暂不贬责 “我刚买了一个挡风被 会不会一外出就被侦查拦住罚金？” 不少市民皆有过这种担忧 辘集上也充斥着大量相互矛盾的说法 令东谈主无所适从 据市公安交管部门先容 目下针对电动自行车改装的贬责 针对的是“加装雨棚”等步履 也即是在自行车上焊合纯粹架子 蒙上透明塑料布的步履 部分市民以此来挡风挡雨 警方暗示，关于加装挡风被 因为它并莫得径直编削车辆结构 在北京市并未列入罪人领域 多位一线交警称 骑着加装挡风被的车辆启程 如实存在一定隐患 如转弯、加快、刹车等 需要操控车把的手脚 会不如平方情况下灵活 部分严实隐敝全身的挡风被 也使得使用者的下肢行动受限 一朝车辆需要急停 可能导致腿部无法 快速复旧大地，提升风险 然则交警也广博暗示 目下发生的触及电动自行车的事故中 主要照旧因逆行、闯红灯 占用无邪车谈等 领路交通罪人步履激勉的 单纯因挡风被而导致的事故 很少能在日常使命中遭受 加装挡风被 这些行驶细节要小心 装配挡风被后 行车阻力会加大，操控性裁减 365建站与周围车辆剐碰的概率加多 市公安交管局安监处暗示 冬季天气阴寒 电动自行车骑行东谈主一稔较为稳固 行动受到一定影响 部分骑行东谈主在车上 装配挡风被等御寒装备 也会影响车辆操作的灵活性 存在一定的安全隐患 市民若是加装此类御寒物品 在出行之前更需要提前搜检车辆 确保挡风被不被卷入车轮 车辆灯光、刹车 转向等机件致密 特别需要小心的是 不要佩戴、吊挂超长、超高 超宽和影响视野、转弯的物品 在路口转向时 因车辆灵活性裁减 骑行东谈主更要小心傍边不雅察 365建站客服QQ：800083652确保安全后再通过 流程东谈主行横谈通过路口时 一定下车抓行 不行在东谈主行横谈上与行东谈主争谈 幸免车辆与行东谈主发生碰撞 目下，诚然法律莫得明确 不容电动自行车使用挡风被 小布温馨指示 尽量聘请有御寒效能的安全头盔 上身可聘请御寒面料的棉服羽绒服 使用护膝、手套等 灵活性强的御寒装备 切勿将衣服反穿 需要特别小心的是 冬天骑行时一稔雄厚 不免会影响体格灵活度及不雅察力 因此，骑车通过路口时 一定要“徬徨不定” 确保安全再通过 起首：北京发布 空洞自娴雅北京、北京日报客户端、央视新闻 发布于：北京市 |
