在这次米兰车展上，奔达也驱动搞事情了。不仅多款热销车型让老外驻足不雅看，奔达全新的四轮车型REDSTONE和最新的搀杂能源更是让老外吃惊。

REDSTONE的外形筹画的灵感是从苍劲的宇宙星空中赢得的，同期都集了奔达最新的能源系统和翻新科技，更进犯的是，REDSTONE原创度极高从车架到发动机、从底盘到照明系统筹画，的确每一个可见的功能件和不主见的结构件，都是奔达原创而来。

这次发布的REDSTONE550 ，搭载了自主研发的V 型双缸发动机，最大马力 48 匹， REDSTONE550在低转速时有更好的低扭进展。何况搭配了电子油门可确保更精准的杀青，提供更快的反应和更高的燃油遵循。此外，热处分和风谈冷却系统确保了发动机舱的最好透风遵循。

在车身结构上，REDSTONE 550无数使用了高强度铬钼钢和铸造铝，达到车身轻量化指标，同期又具备了很好的刚性，灵验进步近20%的承载技艺。

REDSTONE 550配备了无钥匙启动、可调式 DPS（动态能源转向）、矩阵灯组、电子驻车等等，在实质驾驶体验中，REDSTONE 550不仅提供智能赞成，收缩驾驶疲钝。与其他全地形车比较，REDSTONE 550 的另一个权贵本性是变速杆位于中央位置，这不仅使车辆外不雅愈加约略，还提供了更大的腿部空间。

除了新车型以外，奔达最新的搀杂能源时期亦然奔达展台的焦点。奔达早在品牌发展之初就对中枢能源有了我方的部署，他们知谈莫得我方的能源系统，以后就莫得永久的发展。连年来奔达从初学级小排量到公升级的发动机都有涉猎，并已运用在旗下多款车型中。而奔达的强混能源奇迹部，早在前几年就照旧驱动暗暗发力了。

通过握住地探索，奔达照旧完成了发动机和整车时期积贮，以及发动机+电机+电板+混动调教，奔达研发的这套全新能源阵势上风杰出光显，不错像积木雷同将燃油与电机目田重复使用，搀杂能源能带来更低的油耗和对环境的保护，能源上的进步也令东谈主凝视，举例，调试完善的混动350cvt，百公里加快不错冲破5秒，比500cc的燃油车加快还快。

此外皮恶劣路况中，混动车型不错启用蠕行模式进行脱困。还不错对外放电当一个大号充电宝使用，思象一下摩路径中别东谈主还在为生火作念饭而贫穷，而你却照旧舒适地煮了杯咖啡，这嗅觉是不是很棒呢。

连年来奔达的长途有目共睹，从金吉拉到当前的黑旗V4、拿破轮、燎系列，渐渐坐稳了国内巡航一哥的地位，但愿奔达连接长途在海外阛阓上也取得好获利。