探险者手脚一款主打皆市与户外的SUV，空间和能源推崇上照实够硬核。3米轴距的大空间让车内布局活泼，二、三排座椅放倒后后备箱空间超大。深广城市通勤，可以放些健身装备大约责任物品；到户外时，帐篷、烧烤架这些装备也能简短装下。对比途昂，探险者的空间布局更活泼，第二排的粗野性也普及不少。

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探险者的2.3T+10AT组合很符合在城市和户外逍遥切换。日常加快和超车皆顺畅，跑高速时油门反馈很快，爬坡也没问题。试过在山路跑了一段，探险者的底盘调校很稳，车身过弯不会彰着侧倾。比较途昂的先行者结构，探险者的纵置后驱带来更塌实的操控体验，十分在急弯路段更有信心。想法盘低速简短，高速变千里稳，城市和田园推崇皆稳得住。

用了真皮座椅，质感和包裹性皆可以。配上B&O音响和氛围灯，夜间开车的氛围感告成拉满。探险者的硬派属性和粗野感兼具，符合在皆市和户外皆念念要驾驶乐趣的一又友。