2024年11月15日，德国沃尔夫斯堡，新款大家汽车停放在大家汽车工场的双塔展示楼之一。本文图片 视觉中国

自2018年运转，寰宇第三大经济体德国一直是七国集团中增长最慢的经济体——年均增长率为0.4%。2023年，德国经济萎缩0.3%，德国副总理兼经济部长罗伯特·哈贝克展望2024年将萎缩0.2%。

“德国款式”堕入争议，汽车、化工和工程三大中枢行业同期靠近繁重。在属于柴油和汽油的黄金期间得到巨大利润的德国汽车企业正“阅历一场竣工的风暴”。10月底，大家集团筹画关闭在德国的至少3处工场，并裁人数千东谈主。9月，大家资方片面文书隔断实施了30多年的对职工的处事岗亭保险，自2025年中期起将不再摒除因业务原因裁人的可能性。

德国曼海姆大学经济学教会瓦姆巴赫（Achim Wambach）告诉滂湃新闻（www.thepaper.cn）：“德国的动力本钱上升，全球化进度不竭萎缩。德国汽车的交易款式靠近向时事中庸和数字化转型方面的压力，市集出现了太多新的竞争敌手。”

经济疲软减弱企业和群众的信心，企业和机构愈加严慎。9月16日，英特尔CEO文书将德国马格德堡建造芯片工场的筹画推迟两年；一年多以前，英特尔在和德国政府的谈判中拿下了100亿欧元的天价政府补贴痛快。私东谈主家庭也愈加倾向于储蓄收入，而非投资和破钞。德国东谈主罗伯特告诉滂湃新闻，“公司低级职位空白越来越少”,“烤肉串价钱翻了一番，从4欧元涨到8欧元”，“待业金飞腾的幅度远跟不上通货扩张的速率。”

德邦交易款式行将迎来特朗普新一届政府的冲击，德国联邦政府也因对正确经济交接措施的争论而堕入分裂。德国化工企业赢创工业集团董事长兼CEO库乐满（Christian Kullmann）向滂湃新闻暗意，但愿德国政府好像作念出改换，贬责树大根深的结构性问题。

2024年10月29日，德国，大家汽车筹画关闭德国的3家工场，并裁减数万个职位，激励歇工波浪，多家车企职工加入。

“当汽车工业运转调谢时，这个国度也会调谢”

本年9月音问传来——汽车制造商大家集团初度接洽关闭国内工场，让很多德国东谈主意志到了经济窘境的严重程度。

《财经》左证德国大家集团的最新财报数据分析谈，由于汽车销量着落和重组用度加多，集团2024年第三季度净利润同比下降了64%，仅为15.8亿欧元（约合东谈主民币116亿元）。

降本增效运转成为集团新的策略要点。树立于1938年的大家集团，将推动一项鸿沟巨大的本钱削减筹画，改善中枢品牌的盈利现象。至少3家德邦原土工场靠近被关闭的未知侥幸，大鸿沟的裁人和降薪激励数万名职工对自在的担忧。

英国《金融时报》专栏作者沃尔夫冈·明肖（Wolfgang Münchau）在本年秋天出书的新书《Kaput》中指出，“当汽车工业运转调谢时，这个国度也会调谢。”

“德国公司胜利的交易款式取决于灵通的全球市集。”瓦姆巴赫告诉滂湃新闻。收货于德国前总理默克尔在长达16年任期内的新重商主义战略，以汽车、化工和工程为中枢的德国出口“前所未有地升起”。

在新的地缘政事危境下，全球化遭受顶风。受俄乌闭塞影响，2022年全球自然气价钱飞腾，动力密集型产业高度集结的德国首当其冲。“德国工业的动力密集型部分（如钢铁和化工）正靠近更高的价钱。”瓦姆巴赫分析谈。

面对腾贵的动力本钱，本年3月4日，领有170多年历史的德国第二大化工公司——赢创工业集团文书到2026年在全球范围内裁人2000东谈主。“在接下来的15到20年里，咱们将看到今天节略25%的化工坐蓐摇荡到其他所在，至极是中国和中东。欧洲公司正在精简它们的组织和治理，期骗这个契机专注于绿色转型的高利润产物。”库乐满向滂湃新闻炫耀。

另据路透社报谈，本年7月，德国化学工业协会（VCI）暗意，由于经济恒久不雄厚性导致原材料和动力价钱居高不劣等成分，客户不肯下订单，化工行业严慎情绪捏续。数据炫耀，2024年上半年该行业的销售额为1120亿欧元，比2023年同期的1140亿欧元下降了1%。

技能变革经常以长达数十年的周期发生。旧鸿沟受到新增长鸿沟的挑战——智高手机、电动汽车、东谈主工智能 （AI）。“德国未能通过选定数字化、AI等新技能来加强全球供应链，旧技能正导致市集停滞。”德国智库欧洲战略中心首席实行官、教会沃贝尔（Henning Vöpel）告诉滂湃新闻，寰宇正在赶紧数字化，德国却迟迟未能意志到这少许。沃尔夫冈在《Kaput》一书中例如谈，好意思国和英国每10万住户领有5.22家东谈主工智能初创企业，而德国惟有1.9家。

2015年3月13日，德国奥格斯堡，时任德国总理默克尔探访库卡工业机器东谈主坐蓐工场，亲身测试机器东谈主手臂。

默克尔政府为出口打开绿灯，同期也极大程度地限度了全球投资。为扶捏东德建造，缓解2008年金融危境，扩大内需并拉动增长，德国联邦政府2009年在宪法《基本法》的修改中加多了“债务刹车”有关实质，并于2011年运转实行。“债务刹车”限度了包括投资在内的全球支拨。“在昔日10年中，德国经济遭受了积累的投资缺口。因此，（德国经济的）潜在增长率照旧降至每年1%以下。”沃贝尔暗意。

针对子邦政府的财政预算，组建于2021年的“红绿灯”在野定约里面争论不停。左翼政党——社会民主党（SPD）和德国经济部长哈贝克疏导的绿党以为，“债务刹车”回绝了时事和数字化转型，命令暂停“债务刹车”甚而透顶毁灭它，通过对富豪和大企业扩大纳税来得到资金。亲资方的自民党以及德国遴荐党则给以“债务刹车”积极评价，自民党籍财政部长林德纳带头主张顺从“债务刹车”并幸免扩大纳税。

上个月，哈贝克对媒体暗意，“德国里面的政事狡辩并莫得为企业，甚而破钞者，提供明确的主义。”

破钞信心在那处？

近几个月来，德国主要经济推测机构照旧纷纷下调了对德国经济增长的预测，展望本年经济增长要么停滞，要么萎缩0.1%。左证欧盟委员会本月15日公布的秋季预测，2026年之前德国经济增速将不绝远低于欧元区的平均水平。

同期，大多数不雅察东谈主士展望德国经济增长来岁将反弹，政府预测2025年和2026年的增长率永别为1.1%和1.6%，这是基于私东谈主破钞将运转复苏的假定。可是物价和房价的飞腾减弱了群众抵破钞和投资的信心。

23岁的汗来自巴基斯坦，在德国求知4年后，仅用了两周时辰就找到了面前在汉堡的IT治理职使命。“但在本年6月之前，我花了3个月的时辰智商找到一份倾销产物的使命。”汗告诉滂湃新闻，入职后，“司理告诉我，我的公司昔日有8层楼，当今削减开支，咱们的办公楼惟有3层，300名职工被衔命。”

除此以外，德国经济带给汗最直不雅的冲击是房租。“我的房租价钱从306欧元（约合东谈主民币2333元）升至349欧元。我念念这是因为暖气费飞腾，导致房租价钱变化。我以为这是因为德国之前太依赖俄罗斯，俄乌闭塞后德国与俄罗斯对立，不得不改换供应链，导致各地价钱飞腾。”汗暗意。

与汗不同，面前与父母和两个姐姐同住的23岁德国东谈主罗伯特更多受到的是食物价钱的冲击。

罗伯特在巴伐利亚州小镇阿尔高（Algae）作念前端设备东谈主员的兼职，每月有520欧元的收入，属于无谓纳税的收入要领。但新冠疫情前后街头小吃价钱翻倍，让他一时难以符合。

“快餐当今更贵了，烤肉串（Kebab，德国街头小吃）的价钱翻了一番。在新冠疫情之前，烤肉串是4欧元，当今是7至8欧元，出门就餐也更贵了。”罗伯特向滂湃新闻说谈。

2024年3月12日，德国柏林，主顾在超市选购蔬菜。

本年10月，因为食物、服务业价钱飞腾，德国当月的通胀率攀升至2%。德新社报谈称，10月价钱飞腾的主要原因是食物，破钞者的食物本钱较旧年同期飞腾2.3%。经济学家展望，到2024年底价钱将仁和飞腾。

闲适之余，罗伯特心爱推测股市和股票，他以为“与科技有关的股票很有远景，比如英特尔和ASML”。罗伯特买了“比亚迪等中国汽车公司的股票，而不是德国汽车制造商。因为它们有很大的问题。”罗伯特并不看好在德国创业，“规则太多了。他们必须面对官僚主义问题、高税率，在莫得支捏的情况下承担广泛风险。”

小王在德国某大学的推测机构作念过为期一年的学生助理“公约工”。使命期间，小王直不雅地感到，“部分推测机构念念拿资金越来越难”。左证德国政府公布的2024年预算，教悔是经费被削减最多的行业之一。

“我那时在的这个组，主要作念中国推测，但那段时辰政府拨款变少，组里要缩减经费，咱们组长就要去找公司和企业拉赞助。”小王对滂湃新闻暗意。

11月13日，朔尔茨在联邦议会发表言语。

德国政府准备好了吗？

由于在经济问题上“忙绿信任的互助基础”，德国总理朔尔茨本月早些时候文书解职财长林德纳，德国调和政府立时驱散。

11月13日，朔尔茨在联邦议会发表言语称，他条件在12月16日举行信任投票，从而为来岁2月提前举行议会选举铺平谈路。今日早些时候，德国各政党疏导东谈主就信任投票日历和联邦议院提前选举日历达成一致，决定将原筹画于2025年9月举行的大选提前到来岁2月23日举行。

德国政事巨匠、阿斯顿大学欧洲中心调和厚爱东谈主特纳（Ed Tunrer）向滂湃新闻分析谈，“恒久以来，捏低税收、经济解放立场的自民党，与社民党和绿党存在不合。俄乌闭塞爆发，由此产活泼力价钱危境，导致德国财政繁重后，这种不合加重。”

动力本钱高以外，瓦姆巴赫进一步分析，“基础要领莫得充分符合转型、高税率和高官僚职守使德国的投资诱骗力裁减。现时的政府危境亦然对怎样让经济重回正轨存在不同办法的着力。”

“鉴于现政府面前被相互抵御的行为和调换所回绝，‘红绿灯’定约被取代在很大程度上被以为是一种功德，而不是漫骂。”沃贝尔告诉滂湃新闻。路透社也分析称，德国工业界以为，当作欧洲第一大经济体，德国应尽快提前选举，弗成挥霍经济重回正轨的时辰。

对此，德国企业界对德国政府的期待愈加具体和聚焦，“德国联邦政府一定要选定行为，减少动力本钱腾贵和官僚立场严重的结构性瑕疵。这将解放化工行业，使其在将来的发展中已毕经济的绿色转型。”库乐满告诉滂湃新闻，“绿色转型，包括转向可再活泼力和信得过的轮回经济，为赢创这么的公司以及德国经济提供了巨大的机遇。”

绿色转型可能带来德国去工业化的阵痛。德国工业调会通（BDI）主席鲁斯沃姆（Siegfried Russwurm）在9月提到，德国到2030年可能会失去五分之一的剩余工业坐蓐。“跟着转向可再活泼力，德国将不再是一个低本钱动力国度。原因是德国莫得很长的海岸线因循风能，也莫得那么多好天弥补太阳能的需要。此外，德国已决定缓缓淘汰核能。”瓦姆巴赫分析谈，“因此不错料念念的是，低附加值的动力密集型产业将离开德国。这部分行业的份额可能低于鲁斯沃姆先生提到的20%。”

“去工业化的风险正在不竭加多，至极是很多中小企业正在悄无声气地迁徙出德国。”9月，德国工业调会通（BDI）托付波士顿权谋集团和德国经济推测所调研的德国工业转型旅途推测讲明指出，为了使德国具有海外竞争力并已毕绿色和数字化转型，政事家必须重新诊治产业战略议程。德国动力密集型工业部门念念要将其工场退换为时事中庸，需要有针对性的财政支捏、迷漫的低碳动力以及有关基础要领。汽车行业的将来在很大程度上取决于德国制造商能否在电动汽车鸿沟取奏凯利，为此德国必须保管技能疏导地位，这需要设立巨大的欧洲电动汽车里面市集、有竞争力的电板价值链以及加多数字化和软件有关投资。

教育德国工业的竞争力并已毕转型指标，需要广泛私东谈主和全球投资，而德国在野定约还在因财政预算堕入里面扯皮。

以朔尔茨为代表的社民党以为，更大的预算赤字关于德国向乌克兰提供援助（尤其是接洽到特朗普的胜选）、加多对国度日益老化基础要领的投资以及为受高动力本钱困扰的行业提供更多补贴至关遑急。而以林德纳为代表的、鸿沟较小的解放民主党沉湎于限度全球投资的财政规则，拒却承担更多债务。不论下届政府由谁牵头，皆需要面对“债务刹车”的更正，而这一更正可能触及需要2/3多数热爱的修宪，一个基础平庸的跨党派共鸣眉睫之内。

“最有可能的（新政府）定约是由基民盟/基社盟和社民党构成，人心侦查炫耀他们将得到多数席位。基民盟/基社盟-绿党定约的可能性不大，面前民调尚未出现变化。”特纳进一步指出，德国在野定约驱散，正逢特朗普再度当选好意思国总统，这对德国而言并不是一件功德。

“在特朗普的上一任总统任期内，良习干系受到了信得过的打击，这确乎让政界和商界皆感到担忧。我展望，德国将但愿在跨大欧好意思贸易问题上与其欧盟伙伴一致行为，并将柔软欧洲的增长。”特纳对滂湃新闻说。

对此，代表通盘这个词德国汽车工业利益的德国汽车工业调会通（VDA）告诉滂湃新闻：“在保护主义和颓唐主义日益盛行的期间，德国和欧盟必须设立、扩大和加强与其他国度和地区的互助。咱们需要更解放和自制的贸易。因此，在德国、欧盟和其他欧洲国度，咱们需要在相应的贸易协定方面有更多的决心。”