销量缠斗

本年11月，2万辆已成新动力车企置身月销排名榜的合格线。其中，继本年10月以50.27万辆刷新中国车企月销记录后，比亚迪在11月持续决骤，月销50.68万辆，同比增长40.02%，拿下单月销冠。沉着新动力和长安新动力则位列第二和第三位，月销差别为12.25万辆和10万辆。

同期，造车新势力们紧随自后。本年11月造车新势力销量排名榜中，设想汽车以4.87万辆、同比增长18.8%收货，稳坐榜首。紧随自后的埃安，销量超4.23万辆，同比环比均呈现增长。而头顶华为“光环”的鸿蒙智行凭借旗下三“界”，月销增至4.19万辆。鸿蒙智行干系东谈主士示意，本年11月问界新M7系列委用1.26万辆，该车型上市13个月累计委用23万辆，刷新中国新动力豪华品牌记录。同期，目下鸿蒙智行已呈现“四界王人备体”，将鼓舞品牌举座销量稳步攀升。值得翔实的是，被称为“小设想”的零跑汽车，雷同置身4万辆“俱乐部”，成为黑马。

零跑汽车独创东谈主、董事长、CEO朱江昭示意，来岁零跑汽车将向年销50万辆指标发起挑战。

此外，本年11月深蓝汽车销量超3.6万辆、小鹏汽车销量破3万辆、极氪汽车销量达2.7万辆；蔚来汽车销量破2万辆、小米汽车销量破2万辆。其中，小鹏汽车初度月销打破3万辆，小鹏汽车CEO何小鹏示意：“小鹏汽车的发展离不开诸君车主的相沿，绝顶感谢众人！”

“跟着自主车企在新动力阶梯上的‘多线并举’策略的试验，阛阓基盘捏续扩大。”中国汽车运动协会（以下简称“运动协会”）乘用车阛阓信息联席分会文牍长崔东树以为，比亚迪纯电动与插混双驱动夯实自主品牌新动力当先地位，以设想汽车、赛力斯汽车、长安汽车、零跑汽车等为代表的增程式电动车发扬也捏续强健。

值得一提的是，自主品牌与造车新势力“狂飙”下，被以为堕入销量低谷的日系品牌也发起反击。据统计，本年11月，一汽丰田销量超9万辆，环比增长18%，同比增长38%。一汽丰田干系东谈主士示意，本年11月的销量收货，是目下一汽丰田本年最高的销量收货，同期亦然一汽丰田历史上11月的最高销量收货。

价钱战再升温

本年11月的亮眼销量收货单，并未让车企裁减紧绷“神经”，已为12月的收官冲刺作念好准备。

本年11月25日，特斯拉中国官宣Model Y“限时委用尾款立减”战略，即日起至本年12月31日（含），下订后轮驱动版或长续航全轮驱动版并完成委用，尾款立减1万元，诊疗后23.99万元的起售价，也让特斯拉Model Y售价降至上市以来最低点。随后，12月2日，特斯拉再将Model3/Y汽车五年零息购车动作延至本年12月31日，这已是特斯拉第五次延伸该购车职权战略。

雷同诊疗金融决策的还有设想汽车。左证设想汽车发布的公告，本年11月29日—12月31日，破钞者订购设想汽车旗下车型并在年底完成委用提车，可享三年零息金融决策。一位设想汽车直营店职责主谈主员示意，以设想L6为例，破钞者在战略时代购买该车型并接受金融决策，首付可低至6.985万元，最高利息可省俭1.575万元。

除真金白银杀价外，部分车企推出干系优惠职权。北京商报记者在蔚来官方App上了解到，本年12月，破钞者在蔚来支付定金购车，可享多项购车战略。其中，包括首任车主BaaS房钱付3赠1、2万元选装基金、置换购车补助20张免费换电券等职权。一位极氪店内销售东谈主员则对北京商报记者示意，本年12月31日（含）前，购买2025款极氪001车型破钞者，不仅可享三年零息金融决策，极氪还补助价值6000元外饰（车漆神色）以及ZAD王人备智能驾驶辅助系统终生功能体验等。

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相较造车新势力，日系品牌接受成功“动刀”价钱。北京商报记者了解到，本年12月1日—31日，东风本田针对旗下灵犀L、CRV、英仕派、念念域四款车型给出优惠战略。其中，以东风本田CRV为例，本年12月1日—31日破钞者购买CRV车型，东风本田给出限时详细优惠高达5万元。一位东风本田店内销售东谈主员示意，详细优惠中现款优惠加上保障补贴金额就达3.8万元。本年11月销量翻新高的一汽丰田则成功给出“限时一口价”战略，其中卡罗拉锐放车型限时售价降至8.98万元起。

车市将翘尾收官

车企硬拼全年销量指标，将但愿委托年底开释的购车需求。

本年4月，商务部、财政部等7部门集合印发《汽车以旧换新补贴试验详情》（以下简称《详情》），明确补贴申领经由。左证《详情》，拟请求汽车以旧换新补贴的个东谈主破钞者，应于来岁1月10日前，通过登录寰宇汽车运动信息处罚系统网站或“汽车以旧换新”小步伐，填报请求材料，干系材料应于《详情》印发之日至本年12月31日历间获取。数据知道，放置本年11月下旬，寰宇汽车报废更新和置换更新补贴请求均打破200万份，推断超过400万份。

“本年的报废更新及各地以旧换新补贴战略行将闭幕，将为汽车阛阓带来较强的年末冲刺效应。”运动协会产业合作职责委员会副文牍长樊宇示意，车企、经销商正全力冲刺销量指标，加大促销力度，加大促销节律，同期干系战略将在12月底竣事，访佛来岁春节假期提前至1月末，从而带动的节前购车需求的提前开释等成分，瞻望本年12月车市翘尾情况会绝顶凸起。

由于本年新车价钱波动较大，本策画换购一辆新动力车的卢婷一直在不雅望，目下终于将购车规划提上日程。在她看来，尽管目下汽车阛阓价钱仍有变化，但临比年底以旧换新战略要竣事，访佛战略探讨资本后，决定还是在本年换购新车。“国度以旧换新战略周边闭幕，促使有换购需求的破钞者不再不雅望。”一位蔚来汽车销售东谈主员示意，近期到店破钞者70%是通过以旧换新边幅购车，这部分车主频繁会接受现车，以免错过战略时效。

颜景辉示意，汽车“报废更新”及“以旧换新”补贴战略行将竣事，促使此前不雅望情状的破钞者运行开释购车需求。车企在年底加大优惠力度，亦然为争夺这部分围聚开释的购车需求。一位特斯拉展厅职责主谈主员示意，尾款立减1万元战略官宣后，店内订单量高潮彰着，仅战略文书今日上昼的订单量便追平此前一周的订单量。

北京商报记者 刘晓梦