当下的车市环境，无须我说大伙也懂的，在价钱战上各大车企“卷生卷死”，“最廉价XX万元”、“卖一辆亏一辆”等等词汇大地回春，更有甚者卖厂裁人的也不在少数。总之，呈现出的似乎即是，谁不卷谁就会被淘汰！

开首这种价钱上的压迫感，大多出当今自主品牌上，而跟着降价降价再降价，合股品牌的空间被进一步压缩，不管德系、好意思系、韩系照旧日系，销量齐是直线下滑，这时间它们也运转慌了，上汽通用系和北京当代等纷繁加入价钱战中，比较之下日系品牌似乎还念念坚挺下，不外跟着2024年干涉尾声，日系品牌也“忍不住”了。

近日，一汽丰田放出大招，发布12月限时优惠购车新战略，全开冲刺80万年销计算。其中多款车型出现“血崩价”，官方称其为限时一口价，然而稍许了解下车市的小伙伴齐知说念，你的价钱一朝下来了再念念要上去，确实难度杰出大，看来在竞争横暴的中国车市上，一向“头铁”的丰田也不得不低下我方的头颅。

这次降价涵盖的车型有卡罗拉1.2T、卡罗拉锐放、RAV4荣放、金冠陆放、凌放、格瑞维亚、亚洲龙2.0L。其中，卡罗拉1.2T轮廓优惠后限时一口价为7.98万元起（含国度补贴在内的置换补贴最高为1.5万元），这价钱比较许多国产车型还低，行为一款也曾的保值王，卡罗拉的价钱也曾崩盘了，可即便如斯它基本也回不到往常的地位了。

除此以外，亚洲龙2.0L车型限时优惠一口价13.98万元起，这价钱也曾和之前卡罗拉的价钱差未几了，就问你狠不狠？行为丰田旗下的一款中型轿车，在售2024款亚洲龙于本年7月上市，策画推出9款车型，售价17.88-25.68万元，这样看来这次是径直镌汰了3.9万元。而比较之前更是从“贵族”跌至“苍生”了，早期买的车主真要哭了！

这样看来，丰田这操作确切有刺破釜千里舟的嗅觉，因为除了上述两款车以外，像RAV4荣放限时优惠一口价12.98万元起，卡罗拉锐放为8.98万元起，金冠陆放为24.48万元起，凌放为14.98万元起，格瑞维亚限时26.38万元起，这些价钱齐是之前不敢念念的，突显的即是一个为销量“拚命”。

照实，到了年底了，领导要收获单颜面了。把柄最新数据浮现，11月一汽丰田末端销售90037辆，环比增长18%，同比增长38%。而2024年1至11月，一汽丰田累计销售70.32万辆。但由于其计算是年销80万辆，是以念念要达到这个收获，12月销量必须得干到10万辆，“以价换量”无疑是最径直最灵验的一个技艺。

不外话说总结，降价诚然是能打支拨量模式，但终究不是永久之计，品牌应该接头的是如何种植居品力，进而得到更多奢侈者的心疼，天然了这个理念念有点太丰润了，毕竟在这个“众降降”的时期，谁齐不念念成为价钱的填旋，那么关于丰田这波降价风暴你们如何看？有莫得准备开首的念念法呢？接待一齐来商榷商榷！