照旧，拿起宇宙上销量最高的一款车，略微关于汽车常识有所了解的一又友应该齐知说念，这款车就是丰田卡罗拉，往日，卡罗拉凭借这一盛誉受到了好多用户的追捧。干系词在最近几年，咱们很少在宣传口径中看到这一说法了，很通俗、朴素的理念，往日利害不等于当今利害，当一款汽车的销量束缚下滑时，再宣传它往日的销量传闻就有些不对时宜了？

往日这样利害，着力当今销量这样差，是不是因为败落了？

并非如斯，就像当年的诺基亚不异，卡罗拉的结果不错说长短战之罪，往日，卡罗拉的中枢卖点就是可靠和省油，就拿油封、密封件等零部件来说，盘算之初齐所以20年不渗油、不漏油为圭臬开发的，远高于12年的行业均值。20年开不坏，并不是一句世俗之谈，而是国内用户关于丰田品控的褒奖，包括它的混动系统，也历程了市集的永久覆按。

即即是在2024年的今天，丰田卡罗拉的投诉和销量比为万分之82.5，总名次513名，所出故障基本上是车身附件和电器、车机。出色的质料是丰田卡罗拉如斯受迎接的蹙迫成分，正所谓一车传三代，东说念主走车还在。

油耗低，然而能源弱

卡罗拉另外一个卖点就是省油，以1.2T版车型，搭载了CVT变速箱，百公里笼统油耗基本上在6.5L，高速能跑到5L以内。混动版车型油耗更低，百公里油耗低至4.2L，以十年前的国产轿车逸动、帝豪为例，它们的油耗基本上在7L，要是你买的是卡罗拉双擎，一百公里就差3L油耗，一年跑2万公里的话，能简陋4000元。

不外，卡罗拉的舛错也很昭彰，那就是能源比拟弱，1.2T发动机的最大功率为116马力，峰值扭矩为185牛米，自己的能源就不彊，变速箱如故CVT变速箱，双擎版能源天然强了一些，然而也强的有限，卡罗拉的卖点从来齐不是能源和操控。

空间够用，然而作念工低价

卡罗拉的车身长宽高离别为4635mm、1780mm、1435mm，轴距长度为2700mm，空间在这个级别算是中等的水准，尺寸比宝来稍大，然而比速腾小。这款车最大的舛错是作念工用料相对低价，车内大面积的硬质塑料，皮革和海绵堆砌的多，不仅带来更好的乘坐体验，还有一个优点，那就是能收受和阻隔杂音，卡罗拉的静谧性如实很一般。

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至于外不雅和内饰盘算方面，各执己见智者见智吧，个东说念主认为卡罗拉的合座造型如故很有辨识度，在国内紧凑级轿车中

卡罗拉为什么卖不动了呢？

归根结底如故它的中枢竞争力下滑了，就拿省油来说，往日大家念念要买省油的车，只消日系混动可选，当今咱们有了国产插混，就拿秦PLUS来说吧，不仅馈电油耗更省，还有纯电续航可用，正常用车基本就告别加油了。同期，秦PLUS在能源、成就、作念工用料等方面的弘扬也更高，更可气的是价钱还更亲民。

家具力的相对下滑还导致了四百四病，卡罗拉的保值率传闻也坍塌了，现时，卡罗拉在10月份的销量还有7397辆，然而跟着国产新能源汽车的进一步崛起，肯定卡罗拉的销量传闻也要结果了。