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网易汽车10月29日报说念 10月29日，小鹏汽车在广州举办了“小鹏P7+三电技巧交流会”，从蓄意与制作、三电不休、智能热不休、驾驶终局四个方面先容了小鹏P7+在纯电能耗不休上的升级。

小鹏P7+是小鹏汽车的最新车型，全系标配AI高阶智驾，搭载小鹏Al天玑 XOS 5.4.0，新车不久前于巴黎车展注重通告预售，价钱为20.98万元起，预售不到两小时订单突破30000台。

拒却“堆电板” 量入为用每一度

交流会上，小鹏汽车能源总成中心负责东说念顾主捷示意，能耗水平是考试续航才调的独一法度，小鹏汽车拒却使用“堆电板”这种行业常见的最低技巧水平妙技，不作念高本钱、高分量、高能耗的家具，服气“系统化处治能耗繁重才是正确突破口”，提议行业“新三高”：更高效、更智能、更省钱，认识是作念到每一度电齐量入为用，为用户带来更好的能耗体验。改日，小鹏汽车还权术通过OTA作念到续航的提高，结束行业突破。

四大准则 莳植纯电能耗不休之王

对比行业标杆家具，小鹏P7+以更大的车长、更重的车身，结束了每度电能跑10公里，每公里仅需4分钱的优秀能耗水平，续航共提高136.5公里。顾捷从蓄意与制作、三电不休、智能热不休、驾驶终局四个方面先容了小鹏汽车这款“纯电能耗不休之王”是何如打造的。

超越行业的“三低”追求

小鹏P7+全车历程20处风阻优化，以及内置主动进气格栅、气动尾翼等空气能源学套件的加抓，最终作念到Cd 0.206的同级超越风阻悉数，结束通顺动感外形的同期，带来23.3公里的续航提高。

新车首发搭载Formula E低滚阻橡胶配方轮胎，具有耐磨性高、杂音小的特色，灵验提高续航成果达5%，里程增多9公里。

小鹏P7+基于16000吨超等压铸建造打造，龙套了人人最无数产压铸限制纪录，并初度结束国内大铸件及钢侧围的车身量产。全新工艺让车身减少2000个焊点，集成零件167个，结束30kg的减重，带来8公里的续航提高。

小鹏P7+靠着低风阻、低滚阻、低车重，最终灵验提高续航40.3公里。

“斤斤洽商”的三电不休

小鹏P7+国内首发搭载AI智能配电功能，低压能耗裁减17%；全系标配的800V超等电驱系统，吸收主动油冷润滑技巧，电机损耗减少17%； 全新SiC功率模块，领有最高99.5%的成果确认；全新SoC电板瓦解技巧，让电能开释愈加大书特书。基于上述四点“斤斤洽商”的三电不休，小鹏P7+续航提高33.6公里。

抓续进化的智能热不休系统

小鹏P7+搭载了自研的X-HP3.0智能热不休系统，针对五大场景结束了全面的优化，带来45公里的续航提高。新车聚拢智能识别场景功能，进一步降呆板耗；在高速场景，通过智能调理热不休系统，合理愚弄当然风量以减少热不休制冷量，结束乘员舱与能源舱高效的热交换，从而裁减能源电板能耗；在高温场景，作念到智能赔偿，结束0.5摄氏度级别的温控识别水平；在低温场景，能作念到主动轮回保温，优化能量轮回道路，充分愚弄余热减少热失掉；空调具备AI节能口头，能精确终局表里轮回比例，保证振作的同期降呆板耗。

初度秘密的东说念主驾+智驾

小鹏P7+吸收高遵循源标定与精确动能回收，能裁减20%的动能损耗。此外，四肢初度搭载AI鹰眼视觉智驾决策的小鹏P7+，能通过系统架构进化，结束总系统功耗超越同业15%，成为最省电的AI智驾“老司机”。这一窜改举动，使得小鹏P7+再得到了17.6公里的续航提高。

据悉，小鹏汽车也在加速完善本身补能体系的脚步。当今小鹏汽车旗下自营充电站达超1620座，秘密城市超420座，有80%在一线城市，散布在车主生计圈的3公里界限内并有75%的充电场站优质配套（市集、旅店、写字楼）。至2026年，小鹏汽车认识结束自营站超1万座。除了自营板块，小鹏汽车补能的三方集中，也在抓续加强互联互通和洽，当今和洽场站近9万，寰宇充电桩数超110万，可骄横用户多种充电场景。

结语

10月24日，小鹏汽车举办小鹏P7+ AI智驾技巧共享会暨首发Al天玑5.4.0先享会，10月29日，小鹏汽车举办“小鹏P7+三电技巧交流会”，并同步进行了小鹏P7+媒体光电测试，从小鹏汽车最近一段时刻的时时举动不错看出其对P7+的深爱进程，这也讲明小鹏汽车在P7+的研发上参加了无数心血，新车行将上市，咱们也期待看到P7+更多精彩确认。