近日，特斯拉公布了三季度全球销量数据，全球总请托量为46.3万辆，创下公司季度请托量的新记录。

而在营收方面，三季度营收251.82亿好意思元，同比增长8%，GAAP净利润为21.67亿好意思元，同比增长17%，毛利率增至19.8%，同比增多约2个百分点。

另外，特斯拉在上海的工场第300万辆车已下线，而全球第700万辆车也在弗里蒙特工场下线。

一个季度卖46.3万辆，有多恐怖？宇宙拿势力们来对比一下，就会显着了。

国内证据最牛的理思汽车，1~9月累计销量34.18万辆，同比增长48.9%，真谛即是三个季度，还不如特斯拉一个季度。

至于其它的新势力们，就愈加不要说了，都是低于理思的。现在统共的新势力中，其实也就独一两家前三季度销量冲破了30万，一家是理思，另一家是问界（鸿蒙智行）。

思思这些新势力们，都是多样瞧不起特斯拉，多样对标特斯拉，还说要7大门派围攻光明顶，说好一都对标Model Y，临了呢？宇宙加一都，都打不外特斯拉。

事实上，特斯拉为了嘲讽一下这些中国敌手们，还故意强调了一下，称特斯拉Model Y在中国事1~9月最畅销的车型，真谛即是你们这样多车围攻我，临了我的地位还是安如泰山。

我查了一下特斯拉Model Y，1-9月份在中国阛阓一共销量直率是34万台傍边，也即是说特斯拉只靠这一款车，就击败了统共新势力，更况且还有畅销的Model 3呢？

另外，马斯克还泄漏称，新车谋略包括更实惠的车型，将在2025年上半年驱动分娩，真谛是接下来会有更低廉的车型来了，那新势力们多样推第二品牌，走性价比门道的，可要谨防了。

按照马斯克的预测，到2025年，特斯拉电动车型的请托量可能增长20%至30%。

是以新势力们，先别炫耀了，先把我方的销量搞上去再说，在汽车界限，什么时间、什么性能，吹1000万以内最佳的车，500万以内最佳的车都没用，要害照旧看销量行弗成。