在繁多汽车品牌中，可能每个汽车品牌齐有我方的特质，大师汽车Volkswagen，它传承了德系车优良的钣金工艺，还有出色的行驶质感。丰田TOYOTA，它品性可靠，开20年不换一颗螺丝钉，旗下的越野车更是被推上了越野神坛。日产Nissan，它主打空间和舒畅，也被销耗者玩弄为“挪动的大沙发”。本田Honda，它然则最有代表性的，不仅传承了日系汽车品牌节能省油的品性，旗下的通盘车型齐采纳了跑车的基因，从初学级的本田GK5到本田NSX，在新能源汽车时期的到来，它也带来了全新的本田Prelude的测试谍照，该车的定位是双门跑车，搭载混动系统。又一遗民级轿跑，或与念念域分享能源，碳纤维套件加抓，已经大品牌。

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颜值运筹帷幄层面，本田Prelude基本保留了宗旨车的模式，含笑前脸的运筹帷幄被展现的长篇大论。凸出的前鼻翼接受三层运筹帷幄，三条U字形的赓续式中网与两侧特立独行的前大灯形影相随，前舱盖加入了独揽对称式的了得筋线运筹帷幄，充满了机甲味儿。两侧几何造型的前大灯加入了玄色的边框，里面融入了蓝色的LED日行灯和矩阵式LED遐迩光灯，照明恶果出色，也为夜间行车进步了安全性。咬合式的前保障杠接受了玄色碳纤维材质，两侧加入了对称式的碳纤维风刃和碳纤维定风翼，中间还有一条耸立式的蓝色领航灯，极具往时感，也充满了富足的骚扰性。

本田Prelude接受了双门Coupe车身结构，车身抽象与本田NSX有着不约而同之妙，只不外尺寸更小，曲线形的车顶与乍明乍灭的腰线，再配上玄色的宽体碳纤维侧裙、水点形的碳纤维后视镜外壳，看上去愈加舒展、畅通。高强度、超轻量化的前20、后21的带有中锁结构的碳纤维轮圈，并为它准备了285/30 R20、345/30 R21的扁平化宽胎以及碳纤透风盘式的制动器以及黄色的制动卡钳，两侧还有荫藏式的门把手和恢弘框车门运筹帷幄，车尾也还配备了小尺寸纤薄的碳纤维尾翼，玄色的底部扩散器也愈加具有视觉冲击力。赓续式的尾灯也相似历程熏黑贬责，里面融入了橙色红色渐变光带，下方“HONDA”亦然可发光的，再往下还有艺术字体的“Prelude”，更具辨识度。

内饰的图片莫得公开，将会接受本田最新一代的运筹帷幄理念，愈加检朴、前锋，全体布局瞻望会接受最新的运筹帷幄理念。大面积飘扬的Alcantara面料铺陈，多半碳纤维守秘面板的点缀，还有银色金属材质的轮流混搭，档次感丰富，也带来了视觉和触觉的双重高档质感。中控台配备了赛车级所在盘和大尺寸换挡拨片，全液晶面容、中控液晶浮现屏、副驾驶多媒体文娱屏应有尽有。

中枢方面，本田Prelude或与念念域分享能源，接受2.0L e:HEV油电混动系统，参照雅阁e:PHEV车型的能源参数（系统总功率184kw，峰值扭矩335Nm），定位于跑车的本田Prelude最大输出功率或将高出200kW，峰值扭矩也将会独特450Nm。传动将会匹配E-CVT变速箱，本田这套混动系统不营救手动变速箱。悬架也将会接受了麦弗逊式孤立悬架、多连杆式孤立悬架的组合，后驱的模式也会带来更多的驾驶乐趣，还将会有模拟的跑车吼怒声浪系统。

点评：本田Prelude最早出生于1978年，跟着新能源汽车时期的到来，本田Prelude也与时俱进，通首至尾的改革更像是本田眷属的一个新车型。跑车化的运筹帷幄理念，碳纤维前后包围、碳纤维侧裙和碳纤维小尾翼的加入，增添了更多的通顺气味。内饰给公共留了更多的悬念，瞻望会接受愈加爽脆、凝练、通顺的运筹帷幄理念。诚然接受了2.0L e:HEV油电混动系统，能源参数、性能也会愈加强盛，续航也愈加值得期待。要是该车引入国内，价钱合理，你会遴选它吗？