最近的车市上又有一款重磅方盒子插混SUV车型上市，它便是来自捷途的山海T1车型，该车定位紧凑级SUV，接受的是承载式车身结构，搭载奇瑞鲲鹏超能混动C-DM工夫，CLTC工况纯电续航里程达到了150公里，当今上市的主若是两驱版块，后续跟山海T2相同，也会有四驱车型提供。

捷途山海T1接受的是跟山海T2相似的外形蓄意，全体方盒子造型，看上去棱角分明，且颜值挺高，车头是矩形进气格栅配方形大灯组，中间贯串一条双层段落式LED白昼行车灯带，互助灯腔里面的四组点阵光源，点亮之后至极瞩目且具有辨识度。

前杠杰出，车身四周配有玄色塑料包围，提供固定踏板，车顶奏凯，D柱配有终生质保徽标，悬浮顶带来可以的先锋感，配有后排遁藏玻璃，提供Y型五辐式轮毂，车尾部分尾灯组情势跟头灯呼应，中间增多了贯串式蓄意，增多车尾的视觉宽度，下包围宽大粗莽，接受遮蔽式排气布局。

尺寸比山海T2略小一些，不外轴距却还要长了10毫米，山海T1的长宽高分辩为4706*1967*1845毫米，比山海T2短了79毫米，窄39毫米，矮了30毫米，轴距2810毫米，接受5座布局。

借助轴距和车身高度的上风，山海T1的车内乘坐空间和后备厢容积贯通的王人挺可以，实车体验，身高175厘米乘员在前后排乘坐王人能有零星1拳的头部空间余量，坐在二排腿部空间零星2拳，座椅靠背相沿角度弯曲，地板平整，能赢得较为舒心的坐姿。

前排座椅相沿电动弯曲，提供加热、透风等功能以及小憩模式和大床模式，舒云座椅妥当东谈主体工学蓄意，乘坐舒心肠很高。

后备厢空间规整，纵深较大，容积可不雅，后排座椅相沿比例放倒，可以放平，偶尔放个大件物品还是可以胜任的。

前排提供50W手机无线充电，接受山海T2同款档把，造型邃密，提供驾驶模式遴荐旋钮，副驾前哨提供带图案的荫庇板以及越野拉手，中控台面是软性材质包覆，诚然是方盒子车型，内饰的氛围营造的还是挺可以的，比拟有质感。

方盒子车型，具备一定的轻越野属性，该车的接近角28度，离去角29度，离地缝隙200毫米，涉水深度600毫米，通过性还可以，偶尔的非铺装路面行驶或是周末的郊野自驾露营没什么问题，互助6.6千瓦外放电，用起来很便捷。

搭载奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统，1.5T混动发动机匹配1挡DHT混动专用变速箱，发动机热成果44.5%，最大功率115千瓦，峰值扭矩220牛·米，接受P1+P3的构型，启动电机的最大功率为150千瓦，峰值扭矩310牛·米，最高车速180公里/小时。

配备26.7千瓦时磷酸铁锂电板组，CLTC工况纯电续航里程为150公里，WLTC工况馈电油耗为5.89升/百公里，抽象续航1300公里。相沿快充，30分钟可以将电量从30%充至80%。底盘悬架方面接受的是前麦弗逊后多连杆沉寂悬架。

捷途山海T2上市就热销，这跟当下的方盒子阛阓热度大增联系系，但更多的还是居品本人具备不俗的硬实力，山海T1上市，将方盒子插混车型的初学门槛进一步裁汰，关于心爱方盒子插混车型的糜掷者来说，它又一次提供了一个可以的遴荐。