跟着时间推移，新能源时刻也越发闇练，是以许多一又友在购车时总会谈判新能源车，相关词华访过身边许多东谈主，他们默示新能源车续航打扣头的问题还莫得透澈贬责，是以仍倾向于采用传统油车。日前我看到日产天籁有较大优惠力度给到，2.0L XE丹心版在咱们当地限时优惠后裸车价为12.78万元（确定请谋划当地经销商），对比之前，价钱下调幅度较大，那么降价以后的它能否诱惑铺张者眼球呢？

日产天籁2024款2.0L XE丹心版上市于本年9月份，从定名上就能看出该款车搭载2.0L发动机，最大输出功率为115kW，匹配CVT无级变速箱，能应答平常多场景使用。动态驾驶方面，日产天籁丹心版给我的最大感受便是能够，标的盘合手感风物，指向精确，不管是在城市穿梭依然高速上奔突，皆有一种稳稳的掌控感。起步提速顺畅，极少儿也不暧昧，刹车系统脚感偏贼，能稳稳将速率可铁心在预期范畴内，同期悬架亦然偏风物取向，过减慢带时不会有那种生硬的嗅觉，允洽家用。

看完结日产天籁丹心版的动态阐扬，接下来再总结一下该款车的静态部分。日产天籁丹心版的外不雅接管了家眷式筹办讲话，前脸筹办尤为历害，大面积的横向饰条铺满悉数这个词前脸，营造出满满的细腻无比感，从远方看V型镀铬条又自大着一种低调的霸气。车身侧面，该款车的轴距为2825mm，定位中型车，历害的高腰线有用拉伸侧面视觉宽度，溜背式车顶合作紧密的密辐式轮毂，又赋予车辆很强的当代属性。该款车的尾部接管张力全皆的线条勾画而成，分段式尾灯点亮后可发出难懂而利弊的明后。

拉开车门，参加日产天籁丹心版的座舱，玄色、棕色两种配色格调给到，区分传递出商务和温馨的座舱气味。平底式标的盘两侧的多功能按键成立丰富，双手不离开标的盘就能对车机进行操控，便利性和实用性皆可以。前线的仪容盘为7英寸非全液晶式，不如时下贱行的全液晶式看着直不雅，12.3英寸的触控屏悬浮在中控台上方，标配卫星导航、OTA升级和声纹识别等，能餍足主流用户使用需求。空调出风口下方保留了多个空调触控按键，比一股脑集成在触控屏内的设定好多了，利于驾驶员盲操。电子挡把前线还配备了手机储物槽，位置筹办靠里，很容易出现将手机落在车内的情况。

空间方面，日产天籁丹心版的座椅沿途由仿皮材质包覆，靠背适合东谈主体工学筹办，四向可调标的盘配多向可调主驾座椅，不同体魄的用户皆能从中找到允洽我方的行车姿势。身高180cm的我退换好前排座椅来到后排，跷二郎腿绰绰多余，况兼后排坐垫填充比前排还要柔滑，永劫期乘坐也不以为累。此外，该款车的后备厢空间也让我惊喜，老例情状下储物空间就有586L，饱和平常出行或购物物品存放。需要注目的是，由于该款车合座调校偏风物，而座椅填充又很柔滑，是以在通过大转机震憾路段时，会过滤掉路面震憾，碰上驾驶时刻一般的司机，很容易引起晕车，此处还有擢起飞间。

抽象来看，日产天籁丹心版是一款外不雅筹办经典、乘坐、储物空间宽阔且能源充沛的车型，应答平常家用基本没压力。此前的高端车型日产天籁在国产新能源车和同级合伙车强势“会剿”下，也加入了价钱战中，用户花更少的钱就能领有一款品性相等的车型，这极少我思谁皆不会拒却吧。屏幕前的你，若是是日产天籁的潜在用户或有时思要一款燃油版中型车，不妨望望日产天籁丹心版吧！