国内皮卡市集正在进入“油电混战”的竞争新纪元。

12月2日，由车壹传媒主理的题为 “油电混战时期皮卡如何破局” 的中国皮卡奢靡趋势研讨沙龙上，汽车业界多位群众围绕皮卡发展的议题伸开了调换和酌量。祥瑞雷达CEO凌世权也受邀到场，共享了来自一线市集的新能源皮卡发展训诲。

祥瑞雷达是新能源皮卡行业第一个“吃螃蟹者”，它于2022年7月建造，深远新能源皮卡市集两年多来，祥瑞雷达通过地平线等居品拓展了皮卡的新玩法，在乘用皮卡市集成就颇丰。

接下来，祥瑞雷达将发展指标锁定在了商用皮卡市集上。据统计，商用皮卡占据悉数这个词皮卡市集的85%，具备极大的发展空间。

不外，当今商用皮卡市集主要还所以燃油车为主，自后者祥瑞雷达如何破局，蜕变用户的奢靡惯性呢？凌世权合计，价钱是最大的杀手锏。

凌世权阐明皮卡肃肃场景和适用的特色，将皮卡分为三类：商用性质的用具类皮卡、家用性质的皮卡以及穿越旅行或越野类的皮卡。

其中，商用性质的用具类皮卡占据了我国皮卡市集的85%份额，主要安闲的是交易运营和货品运输的需求，这一部分奢靡者购车主要斟酌参加产出比，价钱是要害考量要素；家用性质的皮卡则更多地交融了SUV的惬心性和皮卡的实用性；穿越旅行或越野类的皮卡则愈加肃肃车辆的通过性和越野性能。

聚焦在商用欺诈场景之下，奢靡者最护理的等于参加产出的性价比。他们有着比乘用皮卡用户更抉剔的价钱设施。

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看准了商用皮卡市集的这一性情，祥瑞雷达作念了前瞻性的预判。12月，雷达将发布一款新车，该车被定名为金刚，订价在10-15万级别。

从“金刚”这别称字不错看出雷达对这款车的渴望。“但愿这辆车像金刚同样有劲、耐用、超强”，凌世权暗示。

雷达金刚是一款源于原生纯电平台的正向研发车型。新车基于M.A.P雷达瀚海平台打造，比较于市面上常见的“油改电”车型，在装载智商、能源性能、耐用性以及智能化水对等方面王人具备更强的智商。