12月25日，智己汽车文书完成B1轮股权融资，举座B轮融资共召募资金94亿元。本轮融资由国有投资机构和市集化投资机构络续加抓，召募的资金将用于数字智能底盘、线控转向、智能驾驶等中枢期间的研发插足并加速新产物的推出。

智己汽车成立于2020年12月25日，是上汽集团、张江高科与阿里巴巴集团合伙建树的新汽车品牌，上汽集团为控股推动。智己汽车共推出了4款车型，价钱区间在20.99万-44.98万元。

除了智己汽车，近期得回大额投资的车企还有长安汽车旗下阿维塔科技、北汽旗下北汽新动力，两者已先后得回111亿元、101.5亿元融资(或增资，下同)。面对来岁市集竞争，这些国有车企子公司正在积极策动弹药。

年末收到多量“红包”

年末将至，汽车行业融资迎来茂盛。本年12月中旬以来，三家国有车企子公司接踵得回大额投资。

智己汽车这次B轮融资自本年3月始，当今共得回94亿元投资。在此之前，智己汽车在成立之初得回100亿元投资，并完成了未显现具体金额的A轮融资。

智己汽车暗意，这次B轮融资主要用于期间研发。在产物层面，2025年智己汽车将推出2款纯电和2款增程汽车，共计4款全新产物。这也将是智己汽车乃至上汽集团初度果真意旨上推出增程汽车产物。

12月25日，北汽蓝谷文书子公司完成增资扩股。子公司北汽新动力引入北京国资、交银金融、小马智行等11家政策投资者整个 81.5亿元的投资。聚拢此前于12月13日得回北汽股份20亿元的增资，北汽新动力本月已得回101.5亿元投资。

12月17日，阿维塔科技文书完成C轮融资，召募资金超110亿元，由长安汽车、渝富系基金、南边钞票系基金、国投系基金、交银投资以偏激他政策和市集化投资东谈主共同出资。

阿维塔科技在天神轮、A轮、B轮融资中先后得回24.2亿元、25.47亿元、30亿元投资。完成C轮融资后，阿维塔科技累计融资金额已跳动189.67亿元。同期阿维塔科技也文书，当今也曾同步开启上市准备使命，拟于2026年IPO上市。

国企新势力上风初显

除了同期得回大额融资，智己汽车、北汽新动力、阿维塔科技还有诸多共同点。

一方面，三家公司齐是国有车企为应酬新动力汽车产业变革推出的新动力汽车品牌，承担着母公司校正升级的重担，也得回了集团多量资源歪斜。阿维塔科技董事长以至由母公司长安汽车董事长朱华荣兼任。

但另一方面，岂论是智己汽车、北汽新动力如故阿维塔科技，在发展初期均靠近市集说明欠安、过时于其他新势力品牌的现象，智己汽车、阿维塔科技的月均汽车销量曾永劫辰在2000辆险阻耽搁；北汽新动力与华为在极狐品牌上的和谐也见效有限，后转投华为智选车阵营。

本年下半年，跟着新产物的推出和末端价钱的调遣，三个品牌市集说明均有改善。

本年10月，智己汽车月销量初度冲破10000辆，并在11月延续这一走势。亦然自10月开动，阿维塔科技月销量贯穿冲破万辆。北汽新动力前11个月累计销量已达到97452辆，同比增长36.57%。

不外在理念念汽车等新势力品牌月销超5万辆的布景下，单月万辆的说明已不及以撑抓“智己汽车”们站稳脚跟，后者需要更多有竞争力的产物、更大限制的经销相聚，这亦然此番资金的主要用途。

在业界看来，三家公司接踵得回融资，体现了背靠传统大型国有车企的生涯上风。与之相对，近期哪吒汽车、极越汽车等造车新势力正靠近生涯危急。

车市竞争日渐热烈，“智己汽车”们先拿到了冲锋的弹药。