2024年10月26日至27日，在东莞松山湖科学城金多港，一场备受瞩盘算推算一汽丰田深圳&东莞合力会普拉多试乘试驾体验作为恢弘开启。繁多越野深爱者满怀关切，纷繁集聚于此，共同探寻新款普拉多的超卓魔力与荒芜性能。

作为现场，阳光灿烂，微风辞谢。新款普拉多在想象上更防卫实用性和持久性，承袭了和兰德酷路泽300调换的GA-F平台，外不雅上承袭因循造型，内饰上紧密感栽植。越野性能方面，承袭前双横臂螺旋弹簧式幽闲悬架，加后四连杆螺旋弹簧式非幽闲悬架，全系标配托森限滑式中央差速锁的全时四驱，在此基础上，初次导入了EPS电子助力转向系统，SDM电控褂讪杆区别装配，纠合MTM全地形监视系统，MTS多地形可选驾驶扶植装配，强化了操控性和越野通过性，重启硬核越野时期。73年的兰德酷路泽家眷血缘传承，进藏、维和、科考、勘测、支援等要紧模式，总能看到普拉多的身影，恰是实际“能带你去任何方位并吉祥挂念”的理念，才有车主们“无路也有普拉多”的口碑。

试驾经由中，车辆在多样复杂地形中前仆后继。新款普拉多搭载的是2.4T1MTHEV超等混动系统，最大功率输出243Kw，峰值扭矩630N·m，不管是铺装路面、非铺装路面，一经侧坡、驼峰、炮弹坑，新款普拉多齐展现出了荒芜的越野性能。其褂讪的吊挂系统、出色的能源输出以及精确的操控性，让驾驶者们信心满满，充分感受到了越野的心思与乐趣。

越野e族的昆季们在试驾经由中相互交流训戒，共享驾驶手段。人人一齐议论新款普拉多的性能特色，对车辆的怡然地、安全性和越野性能给以了高度评价。

作为时刻，现场配备了茶歇、自助餐、DIY及洽谈交流区。车友们在这里回味好意思食、交流心得，氛围松驰愉悦。人人纷繁暗意，这次试乘试驾作为不仅是一次对新款车辆的深度体验，更是一次越野深爱者的欢娱约会，让他们结子了更多志同说念合的一又友。

跟着夕阳冉冉落下，本次一汽丰田深圳&东莞合力会普拉多试乘试驾体验作为在欢声笑语中圆满为止。车友们带着好意思好回忆和对新款普拉多的深入印象踏上归程，期待着下一次的集合和越野之旅。

这次作为不仅让东说念主们深入了解了2024新款普拉多的荒芜品性，也为越野深爱者们提供了一个交流互动的平台，进一步鼓舞了越野文化的蕃昌发展。