丰田 于本年推出《Grip》动画，以品牌 GR 车款起义往时自动驾驶车辆，而近期推出的第二季中，出现 Supra Mk6、Celica Mk8、MR2 Mk4、GR86 Mk3、GR GT3 等字样，似乎示意车迷期盼已久的 Celica、MR2 经典日系跑车王人将总结车坛。

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透过动画中一闪而过的画面，丰田 示意 Celica 与 MR2 将有后继车，同期 Supra 即使莫得和 良马 合营也会有下一代，另外 GR86 也将改由 丰田 主导拓荒大改款，而终末一款 GR GT3 则是先前于赛说念测试的 雷克萨斯 LFA 后继车的原型车。

针对 Celica 与 MR2 从头回生，前者为还是叱吒风浪的中置后驱跑车，预期以先前 丰田 发表 FT-Se 主意车为基础打造，参考 FT-Se 主意车的盘算元素，营造宽扁的车身比例，头灯则以利害狭长的形势与下方大型进气口整合，搭配大尺寸轮圈与夸张空力套件。

至于 Celica 则是现任社长佐藤恒治记起心骨要回生的跑车，先前日媒领路回生技艺将落在明岁首的东京改装车展，并以 GR 因素总结车头，借助 Gazoo Racing 性能部门的调校，获取出色的悬吊以及底盘设定，同期GR Yaris、GR 卡罗拉等车树立的 GR-Four 四轮初始系统也不会缺席。

同期两款新车预期搭载全新拓荒的 2.0 升涡轮引擎，相较于现在最新世代的 2.4 升涡轮减少 10% 体积，同期引擎高度镌汰，更利于车体要点发挥，况且设定上最大马力达到 400 匹、550 牛顿米扭力，如果更换部分零件，还能达到 600 匹马力的竞赛引擎水准。