跟着汽车商场竞争的尖锐化，各大品牌竞相采用降价行动以诱骗花费者，汽车价钱日益面对内行。在此配景下，花费者购车后的后续花费体验，尤其是轮胎更换的决议，成为新的缓和热门。究竟是否遴荐价钱相对更高的“原厂”轮胎，断然成为广宽用户内心纠结的要津方位。

为了提供更具指示性的信息，爱卡汽车专诚挑选了以素养操控见长的，堪称“东洋良马”的马自达阿特兹四肢测试车辆，针对其原厂轮胎韩泰与两款精选第三方轮胎——国内高原配率的佳通轮胎及立名日韩西洋的飞劲轮胎，进行了全面且严格的性能测试对比。

从测试遵守来看，第三方轮胎以更亲民的价钱提供了与原厂轮胎相等致使更优的性能。是以全球在遴荐轮胎时，更应缓和轮胎的要津性能标的与性价比。

本日参与测试的轮胎缱绻三款，第一款是阿特兹出厂原配的韩泰K117，第二款是全球熟知的换胎“升级套转”佳通P10，第三款是终年混迹种种赛事的飞劲轮胎旗下的旗舰家具，亦然全球在途虎养车上好评价率较高的飞劲FK520L。

【韩泰K117】

韩泰K117罗致非对称非单一导向的斑纹设想，胎面分表里两侧，其外侧肋部斑纹块路子状摆设，逐步增大往复面积，增强握地力。同期韩泰K117亦然广宽燃油车与电动新动力车的原配式样，比如特斯拉Model Y，良马5系，奥迪A4，内行高尔夫，致使念念域SI亦然原配车型之一，同期亦然咱们此次测试车辆阿特兹的原配轮胎，属于典型的OE配套街说念操控取向轮胎。

【佳通P10】

佳通P10罗致四说念主沟槽与分歧称斑纹设想，鸠合三维立体切角，提高排水、握地力与操控性。其革新的哑铃型沟槽、抑变形空洞及高黏附橡胶结构，确保湿地操控幽静。四肢一款上市仅3年的轮胎原配车型有比亚迪汉EV，smart精灵01。还有很多国产新动力品牌遴荐佳通P10四肢原配轮胎，属于自傲+街说念操控取向。

【飞劲FK520L】

而临了的飞劲FK520L罗致非对称设想，增大了外侧斑纹块，提供幽静握地力，确保弯说念操控幽静性。同期，轮胎制作工艺中加入“可赓续白炭黑散播剂”的橡胶复合物，看护干湿地高性能。轮胎以出色的斑纹设想和先进的材料科技为主打，能为驾驶者带来更具操控快感的驾驶体验。这款轮胎在国皮毛等闻明，原配车型一水的豪华品牌，包括驰骋G，保时捷Mancan，奥迪等西洋品牌，在日本原土，飞劲原配有广宽经典日系车型：日产天籁，斯巴鲁丛林东说念主、马自达6等。

由于只原配于国外入口豪车和日本原土品牌，飞劲和车主的碰面次数较少，经常被误觉得“售后升级”品牌。

在本次轮胎性能测试中，咱们针对阿特兹的素养特点修复了干地百公里时速制动、麋鹿绕桩测试和赛说念圈速测试三个设施。测试方式参照欧盟委员会R117规定伸开的“紧要制动”，参照国际标准ISO3888-2规定伸开的“麋鹿测试”。

从测试遵守来看，全球平素信奉的“原厂”轮胎的三项测试得益均不睬想，以相对比较显著的得益差距过期于飞劲FK520L和佳通P10两款轮胎；在干操圈速与P10一致的情况下，飞劲FK520L在干地制动距离、麋鹿绕桩测试最高通过速率和干操极速上更有上风。

与所谓的“原厂”轮胎比较，飞劲FK520L干地操控性能更强，百零干地制动距离最初K117半个车身，足足短了约2.4米。除了麋鹿测试得益比原厂轮胎高出了10KPH外，飞劲FK520L的横纵向撑持性相同胜过了主打操控斑纹的佳通P10。相同在圈速测试中，FK520L的单圈耗时及极速得益亦然最好的，这也诠释了其高速及弯说念操控的进展十分在线。

看过测试得益之后，全球可能会有疑问，既然原厂轮胎和品牌轮胎皆不成信，那么在选购轮胎时还应该重神气切哪些不错参考的重心参数呢？谜底是斑纹和用料。在乘用车轮胎险些依然一齐普及成子午线轮胎的情况下，轮胎斑纹的设想和轮胎中橡胶复合物的添加就成了影响轮胎举座性能的紧要参数。

从胎面斑纹设想来看，飞劲FK520L应该还有一项咱们本次莫得测试到的“荫藏性能”，那即是湿地操控性能。按照咱们以往测试教学来看，它在轮胎斑纹名义采用的私有宽凹槽设想不错大幅提高车辆湿地排水性能，不错在雨天湿滑路面进展出很好的操控特点。

固然了，咱们关于飞劲FK520L的湿地性能料到也并非十足开始于教学，也相同参考了他自己的品牌基因。飞劲轮胎源自日本，附庸于全球第六大轮胎制造商住友橡胶，与邓禄普是同集团兄弟品牌。自1983年品牌降生运转，飞劲轮胎便运转积极参与全球顶级赛事，况兼也曾在纽伯格林24小时耐力赛、D1GP漂移赛等多个行业重磅赛事中屡次夺冠。凭借超卓的高速性能和优厚的握地力，飞劲轮胎依然成为国外广宽豪车如驰骋大G、保时捷MACAN、奥迪等的原配轮胎。

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事实上，三款轮胎除了在性能进展上有所鉴识以外，在价钱上也有所不同。鸠合咱们测试当日的轮胎报价来看，韩泰K117的单条价钱是1131元；佳通P10的单条价钱是859元，飞劲FK520L的单条价钱是809元（价钱会产生浮动）。在三个测试得益全面最初原厂轮胎的情况下，飞劲FK520L的结尾售价却唯有原厂轮胎的七成傍边。

是以，咱们也想在此奉劝全球一句，选购轮胎时不要只盯着所谓的“原厂”和“大牌”，更要多了解一些品牌和轮胎性能的基础常识。在大大皆情况下，“原厂”仅仅满足车型性能的基础树立。只消全球在选购之前作念足作业，就能够神圣找到访佛飞劲FK520L轮胎这种既有优秀赛说念基因，又追求高等性能体验的高性价比汽车轮胎。若是你正筹算寻找一款不错性能胜过“原厂”的高性价比轮胎，不妨在笃定标的之后，趁着双11的优惠去途虎这么的第三方汽车养护平台薅一波羊毛，不详会有更优惠的轮胎价钱哦！

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