放眼统统这个词国内汽车阛阓，本年可以说“卷”出了新高度，预算15万独揽的用户可大意起初一台中型车，放在之前但是想王人不敢想的事。广汽丰田凯好意思瑞在中型车细分规模有着举足轻重的地位，是以好多一又友在买车时总会优先琢磨它，有关词第九代凯好意思瑞上市之初，起售价达到17.18万元，劝退了一波预算有限的一又友，导致末端销量也受到影响。

如今为了刺激耗尽，广汽丰田凯好意思瑞也加入了价钱战，2.0L汽油版在笼统优惠后，裸车价为13.88万元，大大拉低了东说念主们的初学门槛。说真话，国内耗尽者在新能源汽车花里胡梢功能影响下，对汽车设置越发抉剔，是以现如今的凯好意思瑞在改日能否合手续赢得真贵，照旧个值得想考的问题。底下就以凯好意思瑞2024款双擎2.0HGVP豪华版为例进行分析，望望它具体流露何如。

老练的一又友王人知说念，第九代凯好意思瑞在能源方面不仅提供2.0L汽油版和2.5L油电混杂版，还新增了2.0L油电混杂版，此类车在能源上略低于2.5L油电混杂版，但高于2.0L车型，同期油耗经济性比2.0L汽油版还要低，是以更相宜大部分家庭用户的喜好。因此这亦然我为什么要遴选凯好意思瑞2024款双擎2.0HGVP豪华版（下文简称凯好意思瑞2.0HGVP豪华版）的原因之一。

新车的外不雅与老款凯好意思瑞有很大各别，“C”字形前后大灯点亮后有很高的辨识度，前包围处的渐变式菱形格能带来可以的视觉后果。凯好意思瑞2.0HGVP豪华版的轴距为2825mm，顶部配备单天窗，高个子东说念主落座也能缓解头部压抑感。鼓胀的尾部禁受浩繁的横向元素组合而成，视觉上拉伸尾部长度。绽放后尾门，能看到三个尺寸行李箱，这么的流露填塞平淡使用，将后排座椅放倒后，储物空间还会得到进一步拓展。

插足凯好意思瑞2.0HGVP豪华版的座舱，可以看到内饰取消了浩繁的实体按键，里面功能分区明了，缩小了东说念主们的适合本钱。琢磨到用户盲操性，并未将统统功能王人集成在触控屏内，反而还在屏幕下方保留了多个触控按键，对智能化不老练的东说念主也能大意掌控。该款车的触控屏为10.25英寸，只可通过CarLife、CarPlay和HiCar手机互联来拓展车机功能，而高配版凯好意思瑞的屏幕尺寸为12.3英寸，平直给就给到卫星导航、OTA升级，同期还有高通骁龙8155芯片，因此差别率和畅通度王人会好一些。

凯好意思瑞2.0HGVP豪华版在空间上的流露雷同很值得期待，诚然车长和轴距在同级中算不上出色，但有合理座舱布局加合手，是以身高175cm的我坐在车内调理好合适的座椅位置后，头部距离车顶还有一拳两指余量，后排中间地台有卓著，更恰当小孩乘坐。我坐在主驾驶位后方，松弛气象下腿部距离前排座椅有两拳空余，跷二郎腿也没太大问题。座舱内的储物空间丰富，伸手就能触遇到对应的储物格，贴心进程较高。

能源上，凯好意思瑞2.0HGVP豪华版搭载2.0L+E-CVT能源总成，最大输出功率为145kW，账面参数较好。通过对新车进行试驾，我以为该款车的主见盘转向机动，打完主见，稍许得力就能平直回到底本的位置上，车头指向精确，有用晋升行车信心。油门调校偏轻，加快时一脚油门下去，推背感较着，况且刹车系统脚感也可以，无需深踩速率很快就能降下来。变速箱换挡四肢平顺，险些莫得抑扬感，坐在车内后排的乘客亦然一种享受。值得一提的是，凯好意思瑞2.0HGVP豪华版的WLTC笼统油耗为4.2L/100km，而我在试驾历程中一直在市区行车，平均油耗也不外5L，是以用车本钱如实很可不雅。

总的来说，凯好意思瑞诚然在设置方面有相合国内主流耗尽者之势，但高下配版之间的各别照旧挺大的，换取预算下，低配版的价钱就能买一款设置特殊的自主品牌新能源车，况且新能源车的用车本钱比凯好意思瑞还要经济。面向改日，但愿凯好意思瑞能针对低配版车型设置作念强化，届时将会有更多的东说念主加入到选购阵营中。