外不雅造型方面变化也曾比拟正向的，新款看上去愈加前锋。新车车头配备前格栅，通顺感明显增强，两侧亮眼的大灯造型，里面灯组浩大有致，点亮时炯炯有神。腰围上扬的腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来通顺感很强，轮圈造型大气，视觉后果尚可。车尾造型则是令东说念主认为既纯熟又惊艳，尾灯组相通有特色，十分是刹车灯，与前白日灯彼此呼应。

内饰的布局上，凯迪拉克CT5更强调比拟褂讪和科技感完全。真皮包覆的场所盘采选了皮质材质，手感好，同期带有场所盘加热功能。在中控还有门把手等处，使用了浩荡的塑料,皮质材质袒护和包裹，摸入部下手感整洁，配备一块10.0英寸悬浮式液晶触控屏，显现明晰且盘算推算也比拟豪华前锋，前排还配备有双温区自动空调达成系统，目田调试最悠然的空间氛围。而况还有豪华的顺应东说念主体工程学的双拼的座椅。

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长宽高分袂为4930×1883×1445mm，轴距也达到了2947mm，在同级别的车型中，凯迪拉克CT5的轴距排在3位。车内空间在同级中来说是比拟宽敞的，车内的高度和宽度都很理思，后排腿部空间不会认为短促，在同级中属于中上等水平。天窗的盘算推算也增多了前后排乘客的主不雅空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT5的后备箱容积排在9位。空间较为规整，莫得明显的突起，举座的装载智商可以。

凯迪拉克CT528T铂金型采选2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在凯迪拉克CT5上能源弘扬中规中矩，低扭较弱而况能嗅觉到迂缓。凯迪拉克CT5的官方实测零百加快收获为7.3S，在25-40万中型车车型中排在10位。

凯迪拉克CT5的主/被迫安全成立很皆全，包括了自动停车、零胎压续航轮胎、自动驻车、斜坡缓降、上坡缓助、膝部气囊、HUD昂首显现、刹车防抱死(ABS)、制能源分派(EBD/CBC等)、刹车缓助(EBA/BAS等)、牵引力达成(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED白日行车灯、前倒车雷达、胎压监测、场所盘加热、车身褂讪达成(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲钝请示、遥控停车、儿童座椅接口、车说念保执(LKAS)等成立。

其中，自动驻车可以幸免长技艺踩刹车大概需要往往拉手刹;斜坡缓降可以安全低速通过斜坡路况;膝部气囊镌汰乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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