增程式系统并非由中国东谈主创始，其历史可回首至1900年的保时捷，不外中国车企已将这项时刻传承并加以诈欺。说起增程式能源总成系统，就不得不说到理思的新车。尽解决思ONE已历经改变与升级，后续还推出了理思L8和理思L9等系列新车，但凭借其价钱上风，理思ONE天然停产了但是口碑依然可以的，在二手车商场也颇受怜爱，其二手车售价仅13万元，十分契合各人的预算领域，就像是一款高性价比的“矿藏车型”。

从外不雅计算的视角来看，理思ONE的全体辨识度极高，它依然国内首批继承领略式大灯的新车，这种专有的计算迟缓变成了理思家眷格调的造型特质，宛如汽车界专有的“前卫先锋”。新车还安装了畅通格调的保障杠，其宽体计算更是让理思ONE看上去霸气十足，毕竟它的车身宽度达到了1960mm，好似一位体格无际的“浪漫士”，行驶在路上极具气场。

手脚一款专注于家用领域的SUV，理思ONE在安全性能维度上交出了令东谈主得意的答卷。从家用SUV最为重要的几个层面，也即是安全性、空间阐扬以及乘坐舒心肠方面来考量，理思ONE给我方的定位是中大型SUV，它那5,030毫米的长度、1,960毫米的宽度以及1,760毫米的高度，再搭配上长达2,935毫米的轴距，这么的车身尺寸为打造舒心的驾乘环境奠定了精良基础。与此同期，理思ONE继承的是6座布局样子，其第二排和第三排统共四个座椅十足贴心肠配备了儿童座椅接口，这无疑充分考量到了家庭出行时多样万般的现实需求，尽显对家庭用户的祥和。由于继承的是2+2+2这种座椅布局样式，第二排建造的是孤苦座椅，而况还复古电动调理、座椅加热以及座椅推拿功能，让每一次驾车出行齐能领有如同在家中一般的得意感受，为家庭成员打造了一个温馨舒心的“转移小家”。

好意思中不及的是，理思ONE的第二排座椅仅复古电动调理，却不复古向下折叠，只好第三排座椅复古按比例向下折叠。证据现实测试，在6座树立下，理思ONE的后备箱深度为500mm，大致餍足平素的基本使用需求；而在4座树立时，足以容纳四东谈主远程自驾所需的行李物品。

车内计算有四块高清大屏，涵盖副驾文娱屏、行车电脑屏、中控屏以及空调座椅功能弃世屏。这四块高清大屏在功能上有着明确的分别，输攻墨守。在智能交互方面，理思ONE配备的四块大屏阐述着进犯作用，第一转和第二排的四个座位均复古语音交互，这一功能尽头实用方便，仿佛车内有一位随时待命的智能“小助手”，能精确宗旨乘客的需求。同期，理思ONE前排副驾座位前线的大屏复古看电影和听音乐，极地面丰富了车内的文娱性，让路径不再无聊乏味，为驾乘者营造出一个转移的“文娱小全国”。

在智能驾驶领域，理思ONE继承完全自主研发的智能驾驶系统，理思汽车也因此成为业内第三个领有齐全NOA和AEB全栈自主研发才能的品牌。其智能驾驶芯片的总算力达10TOPS，远超蔚来ES6和ES8（2.5TOPS），就像是为车辆装上了一颗超纷乱脑，使其在智能驾驶的赛谈上具备更强的竞争力。

365建站客服QQ：800083652

理思ONE所搭载的增程能源系统但是格外有看头，其总电动机功率高达245马力，总扭矩达到455N·m，由双电机来运转车辆，现实上，这款车还配备了一台1.2T的三缸发动机，它并不径直在台前“发力”运转车辆行驶，而是肃静在幕后演出着“能量补给员”的脚色，主要责任即是给电板运送电量，如斯便组成了群众齐熟知的增程能源模式。

配备的电板容量为40.5kWh，在NEDC工况下，它的纯电续航里程大致达到188公里，工信部测试得出的概括续航里程更是长达1080公里。从这些数据信息层面来看，它的电板容量处于一个中等水平的景象。我合计正因为如斯，在纯电续航性能方面的阐扬还算可以，双电机赋予它的能源性能也较为出色，就像是一个在续航与能源之间玄妙均衡的“舞者”，大致较好地餍足消耗者平素代步以及中短途出行的需求。

这款新车复古快慢两种充电样式。淌若使用家用充电桩充电，约莫需要六个小时可充满。理思ONE还配备了快充功能，从20%电量充至80%约莫只需半个小时，若要完全充满则约莫需要一个小时，这么的快充时间在同类车型中依然大致被消耗者吸收的。对此，你怎么看呢？迎接转发商讨。